隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長(zhǎng)度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求，在停車場(chǎng)系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。關(guān)于公開停車場(chǎng)，道閘上方若有阻撓物則需選用折桿式道閘，阻撓物高度-1.2米即為折桿點(diǎn)位置;道閘及讀卡設(shè)備的擺放位置直接關(guān)系到用戶 運(yùn)用能否便當(dāng)?shù)膯栴}，一但位置肯定管線到位后，再要更改位置則會(huì)給施工帶來很大的費(fèi)事，因而關(guān)于在這方面工程經(jīng)歷不是很多的工程人員來說，先將道閘及讀卡 設(shè)備裝置到位，然后模仿運(yùn)用者，會(huì)同甲方人員一同看定位能否適宜，后再敷設(shè)管線。變頻道閘的優(yōu)勢(shì)變頻道閘高功率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電動(dòng)機(jī)便在低轉(zhuǎn)速、低能耗狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，避免了道閘頻繁地開開停停所造成的壽命衰減，而且耗電量也會(huì)大大下降，跟普通道閘相比，壽命更長(zhǎng)，耗電量更小。

 人臉識(shí)別通道閘機(jī)有效提升了場(chǎng)所安全和通行效率，隨著如今人臉識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用越來越廣泛，很多辦公大樓、火車站等密集的場(chǎng)所均采用人臉識(shí)別對(duì)比閘機(jī)，人臉識(shí)別通道閘廠家不僅能快速識(shí)別對(duì)比出入人員，有效提升了場(chǎng)所安全和通行效率。變頻高速道閘應(yīng)用在商用停車場(chǎng)、高速公路收費(fèi)站、社區(qū)、車流大的小區(qū)、智慧城市、智慧社區(qū)、無人化停車場(chǎng)。停車場(chǎng)車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)組成：系統(tǒng)主要由智能車牌識(shí)別高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、一體化 道閘、車牌及車位屏、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件及智能車牌識(shí)別軟件等組成。

道閘又叫擋車器，如今普遍應(yīng)用于收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企業(yè)單位門口等等來管理車輛的出入。道閘很多人都見過，但是一定曉得是怎樣裝置的，我們依據(jù)十六年以來的裝置經(jīng)歷來談?wù)劦篱l的裝置過程。三輥閘具備多種不同的配置，可適用于所有建筑環(huán)境，并可解決行人出入口通道所有的控制問題。可配置不同的識(shí)別系統(tǒng)，車牌識(shí)別道閘，（ID卡，IC卡，條碼，掌形，指紋，虹膜等）。閘機(jī)采用垂直落桿方式，當(dāng)三輥閘閘機(jī)通道閘桿落桿后可形成無障礙人行通道，便于緊急情況下的人員疏散為通行提供了保障。變頻道閘其實(shí)就是普通道閘的升級(jí)版，變頻道閘用的電機(jī)為變頻電機(jī)和變頻控制芯片，正是因?yàn)檫@個(gè)變頻控制芯片搭配變頻電機(jī)讓變頻道閘各方面的性能都優(yōu)于普通的道閘。

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