根據(jù)各城市近軌道交通發(fā)展規(guī)劃，到2012年，其中，北京軌道交通線(xiàn)網(wǎng)將全部覆蓋中心城，運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到440公里；上海軌道交通將形成13條線(xiàn)路、300多座車(chē)站、運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)度超過(guò)500公里的軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計(jì)到2050年中國(guó)城市軌道交通線(xiàn)路總長(zhǎng)將超過(guò)4500公里。

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總體來(lái)看，中國(guó)城市軌道交通仍然處于初級(jí)發(fā)展階段，發(fā)展機(jī)制仍不夠健全，但各地建設(shè)城市軌道交通的熱情日漸高漲。隨著城市化建設(shè)步伐的加快，中心城市不斷在向周邊輻射，軌道交通建設(shè)的緊迫性也在增加。為緩解軌道交通建設(shè)資金的困境，已大力號(hào)召外資和民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入軌道交通建設(shè)領(lǐng)域。外資主要以設(shè)備供應(yīng)和技術(shù)提供的方式活動(dòng)于軌道交通建設(shè)領(lǐng)域，民營(yíng)資本則因投資額過(guò)大而暫時(shí)難以介入。隨著中國(guó)城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，橡膠路錐供應(yīng)商，產(chǎn)業(yè)外圍轉(zhuǎn)移速度的增加，外資和民營(yíng)資本進(jìn)入城市軌道交通建設(shè)成為一種必然趨勢(shì)。

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路錐又稱(chēng)交通錐形標(biāo)，錐形路標(biāo)。材料主要有三種：1，橡膠；2，塑料；3，EVA，要比橡膠和塑料的耐候性強(qiáng)（-60攝氏度低溫和80攝氏度高溫），環(huán)保和柔韌性好。路錐的顏色主要有：紅、黃、藍(lán)三種；紅色主要用在室通，城市路口車(chē)道，德宏橡膠路錐，室外停車(chē)場(chǎng)，人行道，建筑物之間的隔離警示；黃色主要用在室內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)等光線(xiàn)暗淡的地方；藍(lán)色用在一些特殊的場(chǎng)合。 路錐有貼反光材料和不貼反光材料，正常使用的路椎都是貼高反光材料的！

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