多錘頭破碎機(jī)是對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的機(jī)械，對(duì)舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經(jīng)碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，再加鋪新的面層后，可有效強(qiáng)化路基。將舊水泥混凝土路面充分碎石化，以達(dá)到加鋪前的施工要求，水泥路面碎石機(jī)，可有兩種方法：一種是通過(guò)破碎錘進(jìn)行破碎，一種是振動(dòng)破碎。但對(duì)于厚度為20cm左右的水泥混凝土層來(lái)說(shuō)，前一種不但效果要好，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)。

多錘頭碎石化技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)是

(1)原水泥混凝土板塊破碎后在平面上強(qiáng)度分布均勻；

(2)原水泥混凝土路面破碎后具有一定的強(qiáng)度；

(3)破碎后，原水泥混凝土路面病害可以消除；

(4)破碎后的粒徑合理，不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中影響加鋪瀝青混凝土層；因此，舊水泥混凝土路面多錘頭碎石化后，可以直接作為新路面結(jié)構(gòu)的基層或底基層，如果舊水泥混凝土路面碎石化后具有較高的強(qiáng)度，能夠滿(mǎn)足道路承載需求，可作為路面基層直接加鋪瀝青混凝土路面。

多錘頭破碎機(jī)的特點(diǎn)是：

1）破碎后顆粒組成特性較好，破碎能量能傳遞到較大的深度，離重錘作用位置較遠(yuǎn)處吸收的能量占總能量的比例相對(duì)較小，產(chǎn)生的顆粒較大（上小下大、裂而不碎）。

2）破碎后的表面平整度較好，破碎產(chǎn)生的碎石化表面平整度較好，在經(jīng)過(guò)Z型壓路機(jī)碾壓數(shù)遍后就能得到堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的加鋪工作平臺(tái)。

3）方便調(diào)節(jié)，作業(yè)靈活。多錘頭破碎機(jī)的寬度和錘擊功可以調(diào)節(jié)，所以在某些特殊構(gòu)造物處可以控制部分重錘避讓構(gòu)造物。

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