油氣潤(rùn)滑實(shí)際效果的驗(yàn)證

根據(jù)以往的常識(shí)，油氣潤(rùn)滑供送的特少量油量似不足以起到良好的潤(rùn)滑作用，人們總是習(xí)慣上認(rèn)為加大供油量的方法可靠，而油氣潤(rùn)滑的事實(shí)證明，這種擔(dān)心是多余的。根據(jù)油氣潤(rùn)滑供油量Q、軸承溫度T和摩擦NR三者之間的關(guān)系曲線，供油量、軸承溫度和摩擦并不呈正比關(guān)系，當(dāng)供油量增大到一定程度時(shí)，軸承溫度呈下降趨勢(shì)，在這條溫度曲線的中部，溫度值較高，因?yàn)榇藭r(shí)供油量還未到足以降低軸承的溫度；相反，由于多余的液體摩擦而產(chǎn)生了熱量。而隨著供油量的增大，軸承摩擦亦增大，而兩條曲線的較低點(diǎn)恰好是供油量較小的時(shí)候，這也是油氣潤(rùn)滑的較佳區(qū)域。因此，油氣潤(rùn)滑用較小的供油量卻能達(dá)到降低軸承溫度和減少軸承摩擦的良好效果。

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脂潤(rùn)滑

從潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方面考慮，青海油霧潤(rùn)滑哪家好，由于脂潤(rùn)滑不需要特殊的裝置，斯普威利油霧潤(rùn)滑哪家好，密封也相對(duì)簡(jiǎn)單，使用方便，所以在很多場(chǎng)合都采用脂潤(rùn)滑。

潤(rùn)滑脂是由基礎(chǔ)油、稠化劑、添加劑加工而成的半固體狀潤(rùn)滑劑。其中基礎(chǔ)油約占70～95%，稠化劑占5～30%，添加劑占微量。

軸承常用的潤(rùn)滑脂有鈣基潤(rùn)滑脂、鈉基潤(rùn)滑脂、鋰基潤(rùn)滑脂、鈣鈉基潤(rùn)滑脂、鋁基和二硫化鉬潤(rùn)滑脂等。

移動(dòng)行走機(jī)械可以使用油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)嗎？

移動(dòng)行走機(jī)械可以使用油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)嗎？油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)由于采用壓縮空氣，所在在一些氣源缺乏的應(yīng)用場(chǎng)合受到限制。在某些設(shè)備，多普賽油霧潤(rùn)滑哪家好，比如吊車和移動(dòng)行走機(jī)械等，由于沒(méi)有的氣源，威普油霧潤(rùn)滑哪家好，使油氣潤(rùn)滑的應(yīng)用受到限制，因此要采用油氣潤(rùn)滑還需要再配備空氣壓縮機(jī)，配備了空氣壓縮機(jī)后有了氣源，就可以使用油氣潤(rùn)滑了。

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