鈑金加工廠房建筑裝修規(guī)劃關鍵點

1.鈑金加工沖壓車間做為主要的內部結構車間，物流線路(外界物流和內部結構物流)標準以流線型暢順、不交叉式、途徑短，成本費低為根據。車間外界物流包含卷鋼的加入和鈑金到裝配工藝的派送，車間內部結構物流以沖壓工藝流程為核i心，醫(yī)療鈑金件，以切料-橫剪-沖壓-焊接-倉儲物流為主導線開展排列。平面圖計劃方案要多方面的測算物流專i用工具的運送線路、資金周轉專i用工具(電動式軌道車、電動叉車、蓄電池卡車)的規(guī)格等具體內容。

2.沖壓車間自動化技術水平不一，沖壓生產線分成自動化技術沖壓線和一般沖壓線，根據生產流程，亳州鈑金件，大部分公司二種生產線都是會選用連通式成線布局的方法。自然智能化自動化技術水平影響著公司產品的生產量和高精密水平。一般線設計時需注意要預埋廢棄物輸送機的管溝，為未來生產線更新為裝配線留有便捷計劃方案。

3.車間路面、樓板、平屋面載重及獨i特性基本、孔距鈑金件車間等大噸數沖壓機區(qū)、鋼卷庫、模貝作業(yè)區(qū)及修模區(qū)均需獨i特考慮到增加載重或做獨立基礎，開料地區(qū)分切機、橫剪機必須獨立做路基。

鈑金零件是薄板五金件，即可以通過沖壓、彎曲、拉伸和其他方式加工的零件。一般定義是加工過程中厚度恒定的零件。

鈑金加工廠對應于鑄造零件、鍛造零件和機加工零件的冷加工。通常指金屬切削，即用刀具將金屬材料（毛坯）或工件上多余的金屬層切斷，使工件獲得一定形狀、尺寸精度和表面粗糙度的加工方法。如車削、鉆孔、銑削、刨削、磨削、拉削等。

在金屬技術中，與熱加工相對應，冷加工是指在再結晶溫度以下使金屬發(fā)生塑性變形的加工技術，如冷軋、冷拔、冷鍛、沖壓、冷擠壓、，冷加工變形抗力大。成形金屬時，加工硬化可用于提高工件的硬度和強度，但塑性會降低。冷加工適用于加工截面尺寸小、對加工尺寸和表面粗糙度要求高的金屬零件。

適合于沖壓加工的鈑金材料非常多，廣泛應用于電子電器行業(yè)的鈑金材料包括：1. 普通冷軋板 SPCCSPCC是指鋼錠經過冷軋機連續(xù)軋制成要求厚度的鋼板卷料或片料。SPCC表面沒有任何的防護，暴露在空氣中極易被氧化，特別是在潮濕的環(huán)境中氧化速度加快，出現(xiàn)暗紅色的鐵銹，在使用時表面要噴漆、電鍍或者其他防護。2. 鍍鋅鋼板SECCSECC的底材為一般的冷軋鋼卷，在連續(xù)電鍍鋅產線經過脫脂、酸洗、電鍍及各種后處理制程后，即成為電鍍鋅產品。SECC不但具有一般冷軋鋼片的機械性能及近似的加工性，而且具有的耐蝕性及裝飾性外觀。在電子產品、家電及家具的市場上具有很大的競爭性及取代性。例如電腦機箱普遍使用的就是SECC。3. 熱浸鍍鋅鋼板SGCC熱浸鍍鋅鋼卷是指將熱軋酸洗或冷軋后之半成品，鈑金件噴塑，經過清洗、退火，浸入溫度約460°C的溶融鋅槽中，而使鋼片鍍上鋅層，冰箱鈑金件，再經調質整平及化學處理而成。SGCC材料比SECC材料硬、延展性差（避免深抽設計）、鋅層較厚、電焊性差。4. 不銹鋼SUS301Cr（鉻）的含量較SUS304低，耐蝕性較差，但經過冷加工能獲得很好的拉力和硬度，彈性較好，多用于彈片彈簧以及防EMI。5. 不銹鋼SUS304使用廣泛的不銹鋼之一，因含Ni（鎳）故比含Cr（鉻）的鋼較富有耐蝕性、耐熱性，擁有非常好的機械性能，無熱處理硬化現(xiàn)象，沒有彈性。

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