空冷器選型要點：

高低翅片的選擇

高低翅片的選擇是根據(jù)管內(nèi)傳熱系數(shù)的高低來選擇的。翅片面積越大，折合到光管的空氣膜傳熱系數(shù)也越高。因此，當(dāng)較高時，采用高翅片對提高總傳熱系數(shù)的效果也越顯著。

管程數(shù)的選用

冷卻介質(zhì)時，在滿足阻力降的條件下，應(yīng)盡量提高介質(zhì)流速。一般液體流速在0.5～1.5 m/s之間，空氣冷卻器公司，氣體質(zhì)量流速在5～10kg/m2s之間，為使流體處于湍流流動狀態(tài)，福建空氣冷卻器，應(yīng)選擇兩管程以上以提高管內(nèi)流速。

空氣冷卻器是以環(huán)境空氣作為冷卻介質(zhì)，橫掠翅片管外，使管內(nèi)高溫工藝流體得到冷卻或冷凝的設(shè)備，目前已基本取代了傳統(tǒng)的水冷卻器。

平頂式空冷器：（形式、分類、特點）；

管束水平放置，多用于冷凝、冷卻。

鼓風(fēng)式：管束位于風(fēng)機(jī)上方，風(fēng)機(jī)由下向上送風(fēng)。 引風(fēng)式：管束位于風(fēng)機(jī)的下方，風(fēng)機(jī)由內(nèi)向外排風(fēng)。

受氣候影響小，熱空氣不易回流，噪音小3分貝，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)檢修較麻煩，功耗大10%。

濕式空氣冷卻器

結(jié)構(gòu)：管束立置，外側(cè)噴水，引風(fēng)式。介質(zhì)入口溫度不宜大于80℃。特點：增濕降溫，，腐蝕管束，造價高。

如自然通風(fēng)式空冷器，空氣冷卻器價格，利用空氣自然對流進(jìn)行冷卻，能耗和維修費用低，一次性投資高；光管式空冷器：結(jié)構(gòu)與平頂式空冷器類似，但傳熱管無翅片。壓縮空氣冷卻器，原本在后置發(fā)動機(jī)的客車上應(yīng)用較多的裝置，近來不少卡車上也開始裝配這個裝置。

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