由于離心鑄造時，液體金屬是在旋轉(zhuǎn)情況下充填鑄型并進行凝固的，因而離心鑄造便具有下述的一些特點：

  1、在離心力的驅(qū)使下，金屬結(jié)晶從鑄型壁逐步向鑄件內(nèi)表面順序進行，具有一定方向性的冷卻結(jié)晶，從而改善了補縮環(huán)境，使一些熔渣、氣體、夾雜物等雜質(zhì)集中于鑄件內(nèi)表層，也是因為離心的件用下使鑄件其他部分組織細密，由于在離心力的驅(qū)使下，使金屬液體甩向鑄型側(cè)壁，使氣孔、縮孔等鑄造類瑕疵在壓力的作用下彌合，從而得到組織致密的鑄件，有助與其機械性能的提高。

  2、離心鑄造不需要澆道口，也并不需要鑄造冒口，鑄造空心鑄件時還可省去型芯，金屬利用率可達80%-90%，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。

  3、對于中空鑄件的生產(chǎn)最為適合，相比與傳統(tǒng)的砂型鑄造可以省去活動型芯的拆裝，節(jié)省原材料的消耗，降低其生產(chǎn)成本及勞動強度。

  4、在離心鑄造中，鑄造合金的類型幾乎不受限制。

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離心鑄造的優(yōu)點很多 ， 但在鑄造一些合金材料制成的管套類構(gòu)件時會出現(xiàn)包括其充型不完整，表面存在氣孔，夾砂，裂紋，夾渣及表面存在針刺等瑕疵 ， 下面對其主要瑕疵作以介紹。充型不完整。在離心鑄造鋼管中充型不完整常有兩種情況：首先種是澆注的的填充金屬液不夠 ， 造成管套類構(gòu)件的尺寸變??；第二種是管子壁厚不均勻，這類瑕疵在鑄造壁厚為 7 到 8 mm 的管套類鑄件時尤為明顯，所以要特別注意管套的長徑比的值（L/D>15）。氣孔瑕疵。這類瑕疵主要存在于管套類構(gòu)件的內(nèi)表面 ， 且直徑較小 ， 一般為 0.25mm~3 mm，深 0.4mm~2.5mm，密度較大 。常以片狀區(qū)域出現(xiàn)。

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離心鑄造機由主機、澆注小車、脫模機構(gòu)、噴涂機構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)、管模預(yù)熱裝置、水冷系統(tǒng)、安全防護罩等部分組成。 1、主機 主機是離心鑄造機的核心部分，完成管模的旋轉(zhuǎn)動作。管模轉(zhuǎn)速可無極調(diào)節(jié)，以滿足不同管徑的工藝要求。主機由大底座、電機底座、調(diào)速電機、軸承座、軸、皮帶傳動、等部分組成。 2、噴涂機構(gòu) 噴涂機構(gòu)完成管模的噴涂料動作，主要由氣動元件、涂料罐、噴涂移動小車等組成。 3、電氣控制系統(tǒng) 管模的旋轉(zhuǎn)由交流電磁調(diào)速電機提供動力，調(diào)速平穩(wěn)，且調(diào)速范圍寬。以適應(yīng)不同管徑的生產(chǎn)要求。 電氣控制系統(tǒng)由調(diào)速電機控制器、控制柜、低壓電氣元件、按鈕、指示燈等組成，控制系統(tǒng)具有完善的動作互鎖、過流、過載等安全保護措施。 4、輔助部分 安全防護罩、水冷卻系統(tǒng)及澆注槽、支架等。

臥式離心鑄造的特點是金屬液在離心力的作用下充型和凝固，金屬補縮效果好，鑄件外層組織致密，非金屬夾雜物少，機械性能好。離心鑄造不用造型、制芯，節(jié)省了相關(guān)材料及設(shè)備投入。鑄造空心鑄件不需澆冒口，金屬利用率可大大提高。因此對某些特定形狀的鑄件來說，離心鑄造是一種節(jié)省材料、節(jié)省能耗的工藝。 臥式離心鑄造可以獲得無縮孔、氣孔、夾渣的鑄件，而且組織細密、機械性能好。當鑄造圓形中空零件時，可以省去型芯。此外，離心鑄造不需要澆注系統(tǒng)，減少了金屬的消耗。但離心鑄造鑄出的筒形零件內(nèi)孔自由表面粗糙、尺寸誤差大、質(zhì)量差，有較多氣孔、夾渣，因此需增加加工余量。離心鑄管離心鑄造各類產(chǎn)品離心澆鑄機制造無錫新劦誠機械.

轉(zhuǎn)速是離心鑄造時的重要工藝因素，不同的鑄件，不同的鑄造工藝，鑄件成形時的鑄型轉(zhuǎn)速也不同。 過低的鑄型轉(zhuǎn)速會使立式離心鑄造時金屬液充型不良，臥式離心鑄造時出現(xiàn)金屬液雨淋現(xiàn)象，也會使鑄件內(nèi)出現(xiàn)疏松、夾渣、鑄件內(nèi)表面凹凸不平等缺點; 鑄型轉(zhuǎn)速太高，鑄件上易出現(xiàn)裂紋、偏析等缺點，砂型離心鑄件外表面會形成脹箱等缺點，還會使機器出現(xiàn)大的振動、磨損加劇、功率消耗過大。所以，鑄型轉(zhuǎn)速的選擇原則應(yīng)是在保證鑄件質(zhì)量的前提下，選取相當小的數(shù)值離心鑄造不銹鋼件的設(shè)備。江蘇球墨鑄鐵離心鑄造

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雖然離心鑄造工藝已經(jīng)日趨完善，技術(shù)及設(shè)備參數(shù)化，但是仍然存在以下問題： （1）紅外線控制型筒溫度只能測量型筒外表溫度，實際有效溫度為型筒內(nèi)部溫度，尤其是較長的型筒的中段，只能利用手工對型筒的兩端用紅外線測溫。 （2）型筒的清理后，會產(chǎn)生大量的高溫涂料灰塵，造成車間的環(huán)境及空氣質(zhì)量污染。布袋式除塵方式難以收集，吸風(fēng)式要求大功率電機及配套設(shè)施，暫沒有更環(huán)保的方法解決。 （3）小于 50mm 的管徑的鑄造仍然是難點，首先，澆入金屬，現(xiàn)階段僅靠澆口壓力頭噴射解決。其次，直徑小的鑄管轉(zhuǎn)速高，容易出現(xiàn)夾雜或者斷管等問題，都有待于持續(xù)研究。江蘇球墨鑄鐵離心鑄造

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