另外隨著循環(huán)次數(shù)增加，電池組自身的狀態(tài)也會發(fā)生變化，存在安全隱患——電池組是個(gè)儲存很大能量的裝置，這種測試方式對操作人員的人身安全存在威脅。充放電管理：通過充放電策略根據(jù)采集到的電壓和溫度采用不同的工作狀態(tài)設(shè)置電池的佳充電或放電曲線（如充電電流，充電上限電壓值，放電下限電壓值等）。 看似比較理想，但是實(shí)際應(yīng)用的時(shí)候存在比較多的問題：測試時(shí)間長——電池組的充放都需要比較多的時(shí)間，要完成一次工作循環(huán)必須遵從實(shí)物的特性，等待的時(shí)間比較長，難以進(jìn)行批量測試。

BMS測試設(shè)備，包括流水線和機(jī)臺，流水線的兩側(cè)均設(shè)有機(jī)臺并且兩側(cè)的機(jī)臺方向相對，所述機(jī)臺的上平面安裝有液壓缸，bms測試系統(tǒng)，所述液壓缸的頂端安裝有液壓桿，所述液壓桿的頂端安裝有機(jī)架，所述液壓桿的頂端固定在機(jī)架的底平面上，所述機(jī)架的內(nèi)腔的底平面上安裝有固定柱，所述固定柱的頂端安裝有固定套，所述固定套穿設(shè)有收縮筒，所述機(jī)架內(nèi)腔的后端安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述收縮筒的前端穿插有推桿，所述推桿的前端安裝有測試裝置。

能源消耗大——電池組的充電和放電需要大量能源，系統(tǒng)成本高——電池組自身價(jià)格比較高，尤其是大功率的電池組；相關(guān)的維護(hù)費(fèi)用也很高。為了對這么復(fù)雜的功能進(jìn)行測試——很多情況下還要進(jìn)行性能測試和評估—將被管理的電池組實(shí)物與BMS對接進(jìn)行測試，這種測試方法直接，所有的測試參數(shù)都與實(shí)際情況一致。看似比較理想，但是實(shí)際應(yīng)用的時(shí)候存在比較多的問題：測試時(shí)間長——電池組的充放都需要比較多的時(shí)間，要完成一次工作循環(huán)必須遵從實(shí)物的特性，等待的時(shí)間比較長，難以進(jìn)行批量測試。

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