油氣潤滑

隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)朝著高速、重載方向的發(fā)展，油杯、噴油潤滑、油霧潤滑等傳統(tǒng)的潤滑方式已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，油氣潤滑作為一種新型的潤滑技術(shù)脫穎而出，并在其愈來愈廣泛的應(yīng)用中顯示出無比的性。油氣是一種“氣液兩相流”，所謂“相”，就是指在異質(zhì)系統(tǒng)中存在分界面的獨(dú)立物質(zhì)，自然界中常見的物質(zhì)有固、液和氣三相，即固相、液相和氣相。

油氣潤滑就是將單相流體油和單相流體壓縮空氣混和后形成兩相油氣混合流，并利用這種“氣液兩相流”對運(yùn)動(dòng)區(qū)域進(jìn)行潤滑與冷卻的一種潤滑方式。

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油氣潤滑

在油氣潤滑系統(tǒng)中，斯普威利油氣潤滑批發(fā)，潤滑劑的媒介是空氣壓縮，在油氣管道中潤滑劑的比率非常小，威普油氣潤滑批發(fā)，但空氣的流動(dòng)性非常強(qiáng)，只要是油氣管能夠抵達(dá)的區(qū)域，油氣就可以根據(jù)油氣管抵達(dá)潤滑點(diǎn)。因此，對油氣管道的所在位置布置并沒有特殊要求。

在油氣潤滑系統(tǒng)中通常規(guī)定要求油氣管長度短為1m，長可以達(dá)到100m，根據(jù)這一特點(diǎn)能夠在高溫環(huán)境，高塵，結(jié)構(gòu)緊湊等機(jī)械設(shè)備上，讓調(diào)節(jié)器和混合室配置在較遠(yuǎn)的區(qū)域，因此減少區(qū)域環(huán)境對潤滑元器件安裝使用的影響和方便維護(hù)。

1、不斷進(jìn)入軸承的壓縮空氣對軸承起到冷卻作用，避免軸承過熱；

2、避免了使用干油潤滑時(shí)因潤滑脂從軸承座外泄造成的周邊環(huán)境污染；

3、油氣潤滑不會(huì)產(chǎn)生油霧，對周邊空氣無污染。

4、油氣潤滑能使軸承室內(nèi)保持 0.1~0.3 bar 的正壓，可起到密封作用，油氣潤滑批發(fā)，防止灰塵和水等滲透到軸承座內(nèi)對軸承造成損害。

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