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是將組成H型鋼的翼板和腹板直接拼裝、焊接、校正的設(shè)備,它將傳統(tǒng)的由組立機(jī)、龍門焊、校正機(jī)三臺(tái)設(shè)備來完成的工序集中在一臺(tái)設(shè)備上來完成的設(shè)備,顯著提高了生產(chǎn)效率,降低了設(shè)備成本,節(jié)省了占地空間和人力物力及電能,是生產(chǎn)H型鋼和T型鋼的生產(chǎn)設(shè)備。
該設(shè)備由組焊主機(jī)、校正輔機(jī)、預(yù)對(duì)中系統(tǒng)、主動(dòng)輥道、被動(dòng)輥道、焊劑回收系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、焊接電源等組成。組焊矯主機(jī)由底座、上門架、翼板腹板對(duì)中系統(tǒng)、主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、焊頭調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電裝置等組成。底座為焊接結(jié)構(gòu)件,其上安裝有翼腹板對(duì)中機(jī)構(gòu)、主傳動(dòng)輥、焊頭調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電裝置和上門架,拼焊矯一體機(jī)保養(yǎng),下部安裝著主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸和鏈輪鏈條,主傳動(dòng)電機(jī)減速機(jī)放置在底座的側(cè)面。
H型鋼生產(chǎn)線已經(jīng)上市,就得到了諸多車間的使用。之所以能夠受到消費(fèi)者的認(rèn)同,其內(nèi)部的特點(diǎn)不容分說。首先生產(chǎn)線內(nèi)部采用的是,全程液壓傳動(dòng)的原理,這樣一來對(duì)于規(guī)定的范圍可以做到自動(dòng)準(zhǔn)確定位的效果。
無論是從幅板的大小,翼板的寬窄,在H型鋼生產(chǎn)線的幫助之下,均可以做出自動(dòng)化的調(diào)整。不僅如此內(nèi)部還設(shè)有了升降的檔位料架裝置,此項(xiàng)功能的應(yīng)用,可以確保在幅板或者是翼板對(duì)齊的過程中,避免亂動(dòng)達(dá)到穩(wěn)定性的壓緊效果,在現(xiàn)代社會(huì)中,拼焊矯一體機(jī)安裝步驟,作為客戶而言要求的是效率和品質(zhì)上的雙重保證。
因此使用H型鋼生產(chǎn)線來盡興幫忙,對(duì)于客戶達(dá)到滿意的同時(shí),就企業(yè)而言,在節(jié)約人力資源的成本開銷,拼焊矯一體機(jī)價(jià)格,以及縮短工期等方面,均帶來了突出性的特點(diǎn),是傳統(tǒng)的機(jī)器不可取代的優(yōu)勢。
焊接單元:
采用兩套成都華遠(yuǎn)MZ-1250的單弧單絲埋弧焊焊接系統(tǒng),同時(shí)焊接H型鋼兩側(cè)的兩條焊縫,陽新縣拼焊矯一體機(jī),每側(cè)為單弧單絲(?3.2mm或?4.0mm直徑的焊絲),焊接,焊接質(zhì)量好。
焊姿態(tài)可方便的任意調(diào)整,并可在焊接過程中直觀地觀察到焊接情況,并適時(shí)方便地調(diào)整。
配置兩套焊劑自動(dòng)輸送回收系統(tǒng),焊劑自動(dòng)輸送到焊前的焊縫上,同時(shí)焊后面有焊劑自動(dòng)回收的吸料口,將尚未燒結(jié)的焊劑回收篩選,并自動(dòng)吸入焊劑筒以重復(fù)使用。
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