汽車用聚氨酯膠粘劑

新型汽車結構中引入大量的輕質金屬、復合材料和塑料，造成汽車用膠粘劑和密封膠的需求量持續(xù)增長。在汽車上應用較為廣泛的聚氨酯膠粘劑主要有裝配擋風玻璃用單組分濕固化聚氨酯密封膠、粘接玻璃纖維增強塑料和片狀模塑復合材料的結構膠粘劑、內(nèi)裝件用雙組分聚氨酯膠粘劑以及水性聚氨酯膠粘劑等。汽車內(nèi)飾件也是膠粘劑用量增長快速的一個領域。在過去相當長的一段時間內(nèi)，我國汽車制造業(yè)一直從國外進口聚氨酯擋風玻璃膠，直到“八五”期間，回天918A聚氨酯粘接密封膠，研制開發(fā)這種膠才被列入國家重點科技攻關項目。

聚氨酯密封膠背景技術

聚氨酯密封膠是由異氰酸酯與羥基化合物在一定條件下反應，回天918A聚氨酯粘接密封膠，并加入各種填料而制得的。聚氨酯密封膠性能優(yōu)異，但因其主鏈中含有強極性的氨基甲酸酯基，對濕度敏感，蘇爾普918A聚氨酯粘接密封膠，從而限制了聚氨酯膠黏劑的應用領域?，F(xiàn)有聚氨酯膠粘劑大多耐候性和耐水性能差，粘接強度低，不易滿足汽車擋風玻璃、沿海夏季高溫高濕的環(huán)境對密封材料高要求。

目前用于聚氨酯密封膠的無機填料中，納米碳酸鈣作為工業(yè)碳酸鈣中極為重要的性能優(yōu)良的新型功能性納米級填料，它不僅能起到填充增容、降低成本的作用，更能改善填充制品的表面色澤度，提高制品的綜合力學性能，廣泛應用于塑料、橡膠、涂料、膠黏劑、油墨等領域。在聚氨酯密封膠加工業(yè)中，納米碳酸鈣已成為不可或缺的重要填料，主要起補強作用，同時賦予密封膠優(yōu)異的觸變性。

木材用聚氨酯膠粘劑

隨著世界性森林資源急劇減少和我國天然林資源保護工程的實施，聚氨酯粘接密封膠，小木材拼大板就要求膠粘劑粘接強度和耐久耐候等性能優(yōu)于木材本身。膠粘劑用量的多少，已成為衡量木材工業(yè)技術發(fā)展水平的標志。過去人們用的木材膠粘劑多為以甲醛為主要原料的脲醛樹脂、酚醛樹脂及三聚氰氨甲醛樹脂，但由于游離的甲醛存在，產(chǎn)品使用期間會逐漸向周圍散發(fā)甲醛氣體，造成環(huán)境污染。木材加工行業(yè)已開始將目光投向新型的環(huán)保膠粘劑聚氨酯膠，以期減少對環(huán)境的污染。

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