微量潤滑冷卻液及霧化介紹

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潤滑油霧中油滴顆粒的大小和聚集度對加工區(qū)刀具和工件接觸表面的潤滑效果有影響。油滴大小的影響因素一般包括壓縮空氣的壓力、潤滑油的粘度和噴嘴設(shè)置。氣壓調(diào)節(jié)須隨著潤滑油粘度和噴嘴的情況進(jìn)行，一般情況氣壓高，有助于獲得高質(zhì)量油滴，即尺寸細(xì)微附著力強(qiáng)，氣壓小則容易出現(xiàn)油滴變大，附著力變小。因此現(xiàn)場若出現(xiàn)明顯油霧，加工中心微量潤滑mql系統(tǒng)，需要關(guān)注潤滑效果。

顆粒較大的油滴速度低，在傳輸中由于自身重力更容易發(fā)生偏離，雙通道微量潤滑mql系統(tǒng)，導(dǎo)致不能進(jìn)行加工區(qū)，影響潤滑效果。通常高質(zhì)量油滴的粒徑一般在μm級。油滴顆粒的聚集度主要依賴于油霧生成的機(jī)理、壓縮空氣的質(zhì)量、噴嘴的設(shè)置、加工摩擦面的情形。

微量潤滑

微量潤滑，英文為Minimal Quantity Lubrication（MQL)，是用少量潤滑劑來滿足摩擦副潤滑需求的技術(shù)，其在金屬切削、高速旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)如高速主軸等中皆有應(yīng)用。在金屬切削中也叫做準(zhǔn)干式切削或半干式切削，即使用小量的潤滑劑或切削液（取決于工件及環(huán)境）達(dá)到更好的切削效果，是一種的金屬加工潤滑方式。

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微量潤滑

在當(dāng)今國內(nèi)外汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)，小排量發(fā)動機(jī)曲軸的材質(zhì)都以鑄鐵尤其是球墨鑄鐵為主，山東微量潤滑mql系統(tǒng)，至于中、大排量（1.6L以上）發(fā)動機(jī)、尤其是帶渦輪增壓功能的發(fā)動機(jī)，所配曲軸的材質(zhì)大部分為鍛鋼。曲軸作為發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵零部件，不但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且有很高的技術(shù)要求，因此為了能加工出合格的工件，各個企業(yè)都會在已相對比較成熟的傳統(tǒng)工藝的基礎(chǔ)上，繼續(xù)不斷地完善、改進(jìn)生產(chǎn)工藝。隨著汽車輕量化和對綠色制造技術(shù)的日益重視，類似MQL這樣的新穎制造技術(shù)也在一些主流發(fā)動機(jī)廠的實(shí)際生產(chǎn)中獲得了應(yīng)用。

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