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如一輛東風(fēng)農(nóng)用汽車,踩下離合器踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng),用手搖柄搖轉(zhuǎn)曲軸,感覺十分沉重,松開離合器踏板掛入空檔,方能順利起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),只要踩下離合器踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)便立即熄火。
停車熄火檢查,踩下離合器踏板,撥動(dòng)從動(dòng)盤,從動(dòng)盤能自如轉(zhuǎn)動(dòng),其它機(jī)件也無損壞。撥動(dòng)離合器分離軸承,發(fā)現(xiàn)分離軸承撥不動(dòng)。經(jīng)拆檢,發(fā)現(xiàn)分離軸承因潤滑不良而燒蝕,其內(nèi)、外圈和保持器等零件嚴(yán)重?zé)g并抱死,工作時(shí)軸承不僅不能轉(zhuǎn)動(dòng),反而與離合器分離杠桿之間產(chǎn)生較大的摩擦并出現(xiàn)異響聲,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。
上海博高科技有限公司、上海大學(xué)軸承研究所是批準(zhǔn)的機(jī)械學(xué)博士點(diǎn)授權(quán)單位、滑動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)理事單位、中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)油膜軸承分會(huì)理事單位、中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)氣體潤滑與磁懸浮會(huì)、中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)會(huì)理事單位、中國振動(dòng)工程學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)和諸多學(xué)術(shù)團(tuán)體理事單位。
額定動(dòng)載荷
為比較軸承抗點(diǎn)蝕的承載能力,滾珠徑向軸承,規(guī)定軸承的額定壽命為一百萬轉(zhuǎn)(106)時(shí),所能承受的大載荷為基本額定動(dòng)載荷,以C表示。
也就是軸承在額定動(dòng)載荷C作用下,這種軸承工作一百萬轉(zhuǎn)(106)而不發(fā)生點(diǎn)蝕失效的可靠度為90%,C越大承載能力越高。
對(duì)于基本額定動(dòng)載荷
1.向心軸承是指純徑向載荷
2.推力球軸承是指純軸向載荷
3.向心推力軸承是指產(chǎn)生純徑向位移得徑向分量
軸承的拆卸是定期維修,軸承更換時(shí)進(jìn)行。拆卸后,如果繼續(xù)使用,或還需要檢查軸承之狀態(tài)時(shí),其拆卸也要與安裝時(shí)同樣仔細(xì)進(jìn)行。注意不損傷軸承各零件,特別是過盈配合軸承的拆卸,操作難度大。
根據(jù)需要設(shè)計(jì)制作拆卸工具也十分重要。在拆卸時(shí),根據(jù)圖紙研究拆卸方法、順序、調(diào)查軸承的配合條件,以求得拆卸作業(yè)的萬無一失。
外圈的拆卸過盈配合的外圈,事先在外殼的圓周上設(shè)置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲,一面均等地?cái)Q緊螺桿,一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞,圓錐滾子軸承等的分離型軸承,在外殼擋住肩上設(shè)置出幾處切口,使用墊塊,用壓力機(jī)拆卸,或輕輕敲打著拆卸。
上海大學(xué)軸承研究所上海博高科技公司中國振動(dòng)工程學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)和諸多學(xué)術(shù)團(tuán)體理事單位?,F(xiàn)有(研究員)、工程師等一批高水平的技術(shù)人員。主要研究方向是:各類滑動(dòng)軸承及其潤滑理論、磁懸浮軸承系統(tǒng)理論及其應(yīng)用技術(shù)、轉(zhuǎn)子與軸承系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性分析等各種軸承工況試驗(yàn)。
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