汽車相信大家都不陌生，它現(xiàn)在已經(jīng)是我們生活中離不開的交通工具。隨著科技的進(jìn)步和社會的發(fā)展，越來越多的人買車的愿望得以實現(xiàn)，橡膠制品的發(fā)展逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ铋e聊的熱門話題。說到橡膠產(chǎn)品，大家都不會陌生，汽摩高壓連接器產(chǎn)品，可是大家知道它們在汽車行業(yè)有哪些應(yīng)用嗎？今天帶大家走進(jìn)汽車行業(yè)里的橡膠制品。

      我就從汽車?yán)锎蠹页Ｒ姷膸追N橡膠制品說起，比如“密封條”它材質(zhì)用的是三元乙丙（EPDM）。汽車密封條可以分為以下類型：汽車門窗密封條，汽摩高壓連接器價格，汽車側(cè)門密封條，汽車后備箱密封條，汽車天窗密封條以及汽車前蓋密封條等等類似的橡膠制品?，F(xiàn)在讓我給大家詳細(xì)介紹一下汽車門窗密封條，它廣泛應(yīng)用在汽車門窗上，采用的是的EPDM橡膠材料，具備抗老化，耐臭氧，使用壽命長等特性。除此之外，它還具有防塵，防水和降噪的作用。當(dāng)我們上車開關(guān)門的時候，這有助于減震，降低噪音，給人一種舒服的感覺。

      再者發(fā)動機(jī)的橡膠管；它廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)電機(jī)等其他家電機(jī)械領(lǐng)域的一種橡膠制品，由于對產(chǎn)品密封性能要求高，一般采用耐老化EPDM，耐油NBR以及耐高溫，F(xiàn)KM等特種材料來滿足客戶對產(chǎn)品各種復(fù)雜使用環(huán)境的要求。還有橡膠密封圈它使用在汽車導(dǎo)航儀內(nèi)部防塵密封領(lǐng)域的橡膠制品，在GPS導(dǎo)航儀主要是起到較好的密封防塵作用，根據(jù)不同的使用環(huán)境，我們采取安全環(huán)保無污染的無硫磺橡膠材質(zhì)，可在耐高溫，耐油的環(huán)境下使用，使用壽命長，密封性能，汽摩連接器廠，質(zhì)量。在汽車領(lǐng)域還有很多的橡膠制品像什么汽車橡膠腳墊、橡膠堵蓋，橡膠汽車輪子等等，可以這樣說整個汽車?yán)锏呐浼鹉z制品占3/2很不夸張。

模具是一種生產(chǎn)塑膠制品的工具，它一般由幾組零件部分構(gòu)成，這個組合內(nèi)有成型模腔。注塑時，雙色模具裝夾在注塑機(jī)上，熔融塑料被注入成型模腔內(nèi)，并在腔內(nèi)冷卻定型，然后上下模分開，經(jīng)由頂出系統(tǒng)將制品從模腔頂出離開模具，后模具再閉合進(jìn)行下一次注塑，整個注塑過程是循環(huán)進(jìn)行的。

注塑生產(chǎn)過程中需使用塑膠原料、色粉、水口料、模具、注塑機(jī)、周邊設(shè)備、工裝夾具、噴劑、各種輔料及包裝材料等。若要想使注塑車間的生產(chǎn)運(yùn)作順利，需要對每個環(huán)節(jié)和各個崗位所涉及的人員、物料、設(shè)備、工具等進(jìn)行管理，主要包括：原料房、碎料房、配料房、生產(chǎn)現(xiàn)場、後加工區(qū)、工具房、半成品區(qū)、辦公室等區(qū)域的運(yùn)作與協(xié)調(diào)管理工作。

因模具或半制成品需要轉(zhuǎn)動，所以模具設(shè)計及注塑機(jī)的要求更為精密。另外，由于雙色模具注塑的可變性很高，所以要達(dá)到生產(chǎn)順利，符合預(yù)期理想，所有的模具設(shè)計必須與產(chǎn)品設(shè)計同步考慮。

所謂雙色注射成形就是使用2 個或2 個以上注射系統(tǒng)的注射機(jī)，將不同品種、不同色澤的塑料同時或先后注射入雙色模具的成形方法。為保證雙色注塑模具正常生產(chǎn)，減少故障及品質(zhì)問題，延長模具使用壽命，這必然少不了對雙色注塑模具保養(yǎng)與檢查。因此在雙色模具注塑使用前需要對模具進(jìn)行檢查。

一、檢查雙色模具的標(biāo)識是否完好清晰，對照工藝文件檢查所使用的模具是否正確

二、須對雙色模具的表面的油污，鐵銹清理干凈檢查模具的冷卻水孔是否有異物，是否有水路不通。

三、檢查雙色模具膠口套中的圓弧是否損傷，是否有殘留的異物，運(yùn)動部件是否有異常，動作是否順暢。

四、檢查所使用的螺母鋼芯是否與工藝文件一致，防止因使用損壞模具和設(shè)備。

五、檢查所使用的雙色注塑機(jī)是否與模具相配備合理。

六、檢查模具的固定模板的螺絲和鎖模夾是否松動。

雙色模通常有兩副模具，一半裝在雙色模注塑機(jī)的定模固定板上，也就是有注塑澆口的一側(cè)，另一半裝在動模回轉(zhuǎn)板上，即模具頂出的一側(cè)。這兩副模具的動模在一 般情況下是完全一樣的，而一次定模和二次定模不一樣。當(dāng)種材料注塑完畢后，定、動模在注塑機(jī)拉力下被打開，一次動模帶著一次產(chǎn)品旋轉(zhuǎn)180°，中山汽摩高壓連接器，此時動模不頂出，然后合模，進(jìn)行第二種材料的注塑，保溫冷卻后，定、動模被打開，動模側(cè)產(chǎn)品被頂出。每個成形周期內(nèi)都會有一模一次產(chǎn)品及一模二次產(chǎn)品產(chǎn)生。通過在注塑前對雙色模具的檢查可以更好的提升整個雙色注塑的效率。因此這個環(huán)節(jié)是非常有必要的。

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