廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，內(nèi)蒙古自治汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺，是一家集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動(dòng)臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺服務(wù)熱線。

     目前我國汽車檢測領(lǐng)域較的檢測設(shè)備很大一部分依靠進(jìn)口，同時(shí)相應(yīng)的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范也相當(dāng)滯后，導(dǎo)致了一些計(jì)量行業(yè)亂象。近年來，汽車檢測技術(shù)飛速發(fā)展，同時(shí)要求檢測設(shè)備的計(jì)量工作要同步創(chuàng)新，滯后的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范無疑會對汽車檢測設(shè)備計(jì)量工作造成一定的阻礙作用。

汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺


        廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，工業(yè)汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動(dòng)臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺服務(wù)熱線。



     駐車制動(dòng)性能檢驗(yàn)，當(dāng)采用制動(dòng)檢驗(yàn)臺檢驗(yàn)汽車駐車制動(dòng)的制動(dòng)力時(shí)，機(jī)動(dòng)車空載，乘坐一名駕駛員，使用駐車制動(dòng)裝置，駐車制動(dòng)力的總和應(yīng)不小于該車在測試狀態(tài)下整車重量的20％(對總質(zhì)量為整備質(zhì)量1．2倍以下的機(jī)動(dòng)車為不小于15％)。

制動(dòng)完全釋放時(shí)間，即從松開制動(dòng)踏板到制動(dòng)消除所需要的時(shí)間不應(yīng)大于0．80 s。

由于臺試法檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí)，要將軸制動(dòng)力與軸荷的百分比作為診斷標(biāo)準(zhǔn)，所以在測制動(dòng)力前，要先測軸荷。本檢測線采用軸荷與制動(dòng)力試驗(yàn)臺分離的方式，汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺多少錢，即在輪重試驗(yàn)臺上先測軸荷，而后再到反力式滾筒試驗(yàn)臺上測制動(dòng)力。

汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺


        廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，4S汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動(dòng)臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺服務(wù)熱線。



      可分為綜合性能轉(zhuǎn)鼓和轉(zhuǎn)鼓，其中轉(zhuǎn)鼓主要針對某些功能而設(shè)計(jì)制造的，例如于進(jìn)行排放測量的排放轉(zhuǎn)鼓，目前許多城市進(jìn)行簡易工況排放測試的轉(zhuǎn)鼓就屬于這類轉(zhuǎn)鼓，其可達(dá)高車速通常在120km/h以下，大吸收功率在160kW左右，而性能轉(zhuǎn)鼓則可用來對車輛動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性及排放特性等綜合性能進(jìn)行測試，高車速通?？蛇_(dá)200km/h，大吸收功率在250kW以上。汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺


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