廈門藍(lán)興泰科技有限公司主營(yíng)有立體倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)貨架，穿梭車（RGV），自動(dòng)搬運(yùn)小車（AGV），漳浦貨架，自動(dòng)化分揀系統(tǒng)，WMS，WCS物流管理軟件，物流拖車，工業(yè)門，裝卸貨平臺(tái)，柔性防撞產(chǎn)品等。

可能突破開港29年以來空箱堆積量。此外，在上海、天津、寧波等地，橫梁式貨架，都面臨不小的空箱堆存壓力。據(jù)集裝箱交易平臺(tái)Container xChange新數(shù)據(jù)顯示，2023年第6周上海港40英尺集裝箱CAx

廈門藍(lán)興泰科技有限公司主營(yíng)有立體倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)貨架，穿梭車（RGV），中型貨架，自動(dòng)搬運(yùn)小車（AGV），自動(dòng)化分揀系統(tǒng)，WMS，WCS物流管理軟件，物流拖車，工業(yè)門，裝卸貨平臺(tái)，柔性防撞產(chǎn)品等。

但國(guó)際貨代業(yè)務(wù)在2022年的分部溢利僅錄得3%下降。隨著對(duì)制成品的環(huán)球需求和訂單開始下跌，亞洲出口在2022年下半年急挫。同時(shí)海、空運(yùn)力迅速增加，重型貨架，

廈門藍(lán)興泰科技有限公司主營(yíng)有立體倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)貨架，穿梭車（RGV），自動(dòng)搬運(yùn)小車（AGV），自動(dòng)化分揀系統(tǒng)，WMS，WCS物流管理軟件，物流拖車，工業(yè)門，裝卸貨平臺(tái)，柔性防撞產(chǎn)品等。

我們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)成本管理必須樹立新的觀念：它應(yīng)只是消極的限制與監(jiān)督，而應(yīng)是積極的指導(dǎo)和干預(yù)。過去的成本管理，早只是強(qiáng)調(diào)事后的分析和檢查，

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