在生產(chǎn)中，東城真空熱處理，常根據(jù)對工件性能的要求。按加熱溫度的不同，把回火分為低溫回火，中溫回火，和高溫回火。淬火和隨后的高溫回火相結(jié)合的熱處理工藝稱為調(diào)質(zhì)，即在具有高度強度的同時，又有好的塑性韌性。

1）低溫回火：150-250℃，M回，減少內(nèi)應(yīng)力和脆性，提高塑韌性，有較高的硬度和耐磨性。用于制作量具、刀具和滾動軸承等。

2）中溫回火：350-500℃，T回，具有較高的彈性，有一定的塑性和硬度。用于制作彈簧、鍛模等。

3）高溫回火：500-650℃，S回，具有良好的綜合力學(xué)性能。用于制作齒輪、曲軸等。

鍛壓是裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)行業(yè)。在機械裝備中，鍛壓產(chǎn)品占比很高，如汽車的幾乎全部關(guān)鍵零部件（曲軸、連桿、凸輪軸、半軸、傳動齒輪等），飛機的承載關(guān)鍵構(gòu)件（飛機機體中的框、梁、起落架、接頭等；發(fā)動機中的盤、軸、環(huán)等），液壓、泵類機械的近一半零部件等。生產(chǎn)這些鍛件的模具以及鍛壓產(chǎn)品，幾乎全部都要經(jīng)過熱處理?；驗榱烁纳撇牧系某尚涡阅?，或為了增強零部件的機械性能及表面質(zhì)量。真空熱處理作為一種的熱處理技術(shù)，不僅能為很多的鍛壓產(chǎn)品提供，還能解決傳統(tǒng)熱處理能耗大、污染環(huán)境的問題。


在相同熱處理工藝條件下，齒輪各部分的冷卻速率相同，但由于材料淬透性不同會導(dǎo)致齒輪各部分，特別是心部位置相變進(jìn)程不同，轉(zhuǎn)變組織也不同。通常，石碣真空熱處理，對于淬透性較低的材料，齒輪心部以鐵素體和貝氏體為主，真空熱處理，齒輪變形較??；對于高淬透性材料，齒輪心部以低碳馬氏體和貝氏體為主，齒輪變形較大。通過實際生產(chǎn)檢驗和熱處理工藝模擬發(fā)現(xiàn)，對于不同淬透性材料而言，齒輪底面變形趨勢和規(guī)律也不同。


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