石油焦增碳劑的分類有哪些

石油焦增碳劑是精煉y油得到的副產(chǎn)品，y油經(jīng)常壓蒸餾或減壓蒸餾得到的渣油及石油瀝青，都可以作為制造石油焦的原料，再經(jīng)焦化后就得到生石油焦。生石油焦的產(chǎn)量大約不到所用y油量的5%。美國(guó)生石油焦的年產(chǎn)量約3000萬(wàn)t。生石油焦中的雜質(zhì)含量高，不能直接用作增碳劑，必須先經(jīng)過(guò)煅燒處理。

　　海綿狀石油焦是用延遲焦化法制得的，由于其中硫和金屬含量較高，通常用作煅燒時(shí)的燃料，也可作為煅燒石油焦的的原料。經(jīng)煅燒的海綿焦，主要用于制鋁業(yè)和用作增碳劑。

　　針狀石油焦，是用芳香烴的含量高、雜質(zhì)含量低的原料，由延遲焦化法制得的。這種焦炭(1611， -63.00， -3.76%)具有易于的針狀結(jié)構(gòu)，有時(shí)稱之為石墨焦，煅燒后主要用于制造石墨電極。

　　粒狀石油焦呈硬質(zhì)顆粒狀，是用硫和瀝青烯含量高的原料，用延遲焦化法制得的，主要用作燃料。

增碳劑的選擇需要注意什么

　　增碳劑的種類很多，常用的是煤質(zhì)增碳劑，含碳量較低，但價(jià)格便宜，廣泛用于煉鋼行業(yè)。使用的方式一般是集中加入，也就是說(shuō)跟爐料（生鐵、廢鋼、回爐料）共同加入 爐內(nèi)，在加入的過(guò)程中盡可能讓廢鋼與增碳劑充分的接觸，增碳效果更好，基本現(xiàn)階段客戶都是使用的此種方法，吸收率可以達(dá)到90%以上。

　　增碳劑在鑄造時(shí)使用，可大幅度增加廢鋼用量，減少生鐵用量或不用生鐵。電爐熔煉的投料方式，應(yīng)將增碳劑隨廢鋼等爐料一起往里投放，小劑量的添加可以選擇加在鐵水表面。但是要避免大批量往鐵水里投料，以防止氧化過(guò)多而出現(xiàn)增碳效果不明顯和鑄件碳含量不夠的情況。增碳劑的加入量，根據(jù)其他原材料的配比和含碳量來(lái)定。不同種類的鑄鐵，根據(jù)需要選擇不同型號(hào)的增碳劑。增碳劑特點(diǎn)本身選擇純凈的含碳石墨化物質(zhì)，降低生鐵里過(guò)多的雜質(zhì)，增碳劑選擇合適可降低鑄件生產(chǎn)成本。

　　在冶煉過(guò)程中，由于配料或裝料不當(dāng)以及脫碳過(guò)量等原因，有時(shí)造成鋼中碳含量沒(méi)有達(dá)到頂期的要求，這時(shí)要向鋼液中增碳。常用的增碳劑有增碳生鐵、電極粉、石油焦粉、木炭粉和焦炭粉。轉(zhuǎn)爐冶煉中、高碳鋼種時(shí)，使用含雜質(zhì)很少的石油焦作為增碳劑。對(duì)頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼用增碳劑的要求是固定碳要高，灰分、揮發(fā)分和硫、磷、氮等雜質(zhì)含量要低，且干燥、干凈、粒度適中。

石油增碳劑在鑄造行業(yè)的應(yīng)用

目前，我國(guó)鑄造業(yè)將從以下幾個(gè)方面著手，加快發(fā)展節(jié)能減排技術(shù)，盡快跟上國(guó)際鑄造業(yè)發(fā)展的步伐，就必須做到以下幾點(diǎn)：

一，連云港微氮增碳劑，在節(jié)能減排上要有危機(jī)感和憂患意識(shí)。

二，發(fā)展大型、長(zhǎng)爐齡沖天爐——降低能耗與減少污染；

三，微氮增碳劑怎么樣，鑄造車間工作環(huán)境的改善——除塵、去除有害氣體、和降低噪聲的技術(shù)和設(shè)備；

四，微氮增碳劑生產(chǎn)廠家，廢棄物在工廠內(nèi)的再生循環(huán)利用和排出工廠后資源化再利用的技術(shù)與設(shè)備；

五，短流程鑄造工藝的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，采用增碳劑的使用；

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