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水冰制冷裝置投資少，運行費用低，但是普通水(鹽)冰單位質(zhì)量的吸熱量較小，車廂內(nèi)降溫有限。此外鹽冰融化后會污染環(huán)境、食品，正規(guī)的冷鏈物流車多少錢，腐蝕車廂和值貨物受潮。因此水(鹽)冰制冷主要月于魚類等水產(chǎn)品的冷藏運輸。

玻璃鋼板亦稱為GRP，即纖維強化塑料，一般指用玻璃纖維增強不飽和聚脂、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料，稱謂為玻璃纖維增強塑料，或稱謂玻璃鋼。

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正規(guī)的冷鏈物流車廂體幾種常見損失的修復措施( 1)冷藏廂體保溫層破損的修復由于撞擊或其他原因，造成保溫層破損，這極有可能使正規(guī)的冷鏈物流車廂體喪失保溫性能。正規(guī)的冷鏈物流車維修其修復的方法大多是將保溫層破損部分以*小面積切掉，并制作同樣大小的聚氨酷保溫材料及玻璃鋼板，正規(guī)的冷鏈物流車，

還有一方面，由于制冷機組的除霜設計有些是采用空氣感應來除霜的。

干冰制冷裝置簡單、投資和運行費用較低、使用方便、貨物不會受潮。干冰升華產(chǎn)生的COZ氣體能抑制微生物繁殖、減緩脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是，正規(guī)的冷鏈物流車報價，干冰升華易引起結(jié)霜；以玻璃鋼板為材質(zhì)制作的保溫正規(guī)的冷鏈物流車廂體具有隔熱性、不透水性：保溫正規(guī)的冷鏈物流車的保溫廂體復合板自重輕，正規(guī)的冷鏈物流車生產(chǎn)廠家，不易變形，板材內(nèi)部緊實，并在拼裝成廂時用高強度螺釘進行緊固。另添加多層玻璃絲布，在粘合后增強了廂體的堅固性和保溫性能。

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