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泓弈貨運代理與您分享空運提單是發(fā)貨人與航空承運人之間的運輸合同

與海運提單不同，空運提單不僅證明航空運輸合同的存在，而且空運提單本身就是發(fā)貨人與航空運輸承運人之間締結的貨物運輸合同，在雙方共同簽署后產生效力，義烏到巴淡島海運，并在貨物到達目的地交付給運單上所記載的收貨人后失效。

空運提單是承運人簽發(fā)的已接收貨物的證明

空運提單也是貨物收據，在發(fā)貨人將貨物發(fā)運后，承運人或其代理人就會將其中一份交給發(fā)貨人（即發(fā)貨人聯(lián)），作為已經接收貨物的證明。除非另外注明，它是承運人收到貨物并在良好條件下裝運的證明。

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義烏到巴淡島與您分享國際快遞賠償及索賠

快遞:如派件時，義烏到巴淡島專線，收件人發(fā)現(xiàn)貨物包裝破損，貨物少件，可以拒簽.以代理公司從發(fā)貨方取件之日后算起，一個月內以書面形式向中方及目的國快遞代理公司反饋信息或提出索賠申請有效.索賠由中方向目的國發(fā)出書面申請，雙方代理確認后，可以找中方拿到索賠.這種索賠，只要證據確鑿完整，通常都可以順利完成.

空運:由于權責很難追究，通常很難拿到任何賠償.即使申請.

相同點:都是由飛機作為運輸工具

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國際物流的一個非常重要的特點是，各國物流環(huán)境的差異，尤其是物流軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際物流的復雜性遠高于一國的國內物流，甚至會阻斷國際物流；不同國家不同經濟和科技發(fā)展水平會造成國際物流處于不同科技條件的支撐下，義烏到巴淡島，甚至有些地區(qū)根本無法應用某些技術而迫使國際物流全系統(tǒng)水平的下降；不同國家不同標準，也造成國際間“接軌”的困難，因而使國際物流系統(tǒng)難以建立；不同國家的風俗人文也使國際物流受到很大局限。

由于物流環(huán)境的差異就迫使一個國際物流系統(tǒng)需要在幾個不同法律、人文、習俗、語言、科技、設施的環(huán)境下運行，無疑會大大增加物流的難度和系統(tǒng)的復雜性。

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