堆垛機伸縮貨叉設(shè)計原理

貨叉裝置是堆垛機存取貨物的執(zhí)行機構(gòu)，裝設(shè)在載貨臺上。本機構(gòu)采用二級直線運動叉伸縮貨叉，由上叉、下叉及起導(dǎo)向作用的滾針軸承等組成，以減少巷道的寬度，且使之具有足夠的伸縮行程。

當電動機反向時，中叉與上叉則反向運動，從而實現(xiàn)貨叉的雙向存取貨物。焊接在下叉底板的雙向擋板與焊接在中叉鏈接底部的雙向擋板配合使用，當貨叉運動到極限位置時，上、下雙向擋板相碰，從而是貨叉停止運動。聯(lián)軸器為限力矩聯(lián)軸器，當力矩超過設(shè)定值時，聯(lián)軸器內(nèi)部的剛珠打滑，從而保護貨叉受到破壞，提高系統(tǒng)安全性。

貨叉?zhèn)鲃酉到y(tǒng)除了電動機、聯(lián)軸器和減速器安裝在貨叉的左側(cè)以外，基本為對稱布置，左半部分相當于左貨叉，右半部分相當于右貨叉，這樣鏈輪鏈條傳動布置于貨叉中間，從而提高系統(tǒng)的平穩(wěn)性。

伸縮叉，立體倉庫確實是物流倉儲中出現(xiàn)的新概念

立體倉庫也稱為自動化立體倉儲，伸縮叉，是物流倉儲中呈現(xiàn)的新概念。使用立體倉庫設(shè)備可完結(jié)倉庫高層合理化、存取自動化、操作煩瑣化。選用計算機及條形碼技能的辦理。自動化立體倉庫的主體由貨架、巷道式堆垛起重機、入（出）庫作業(yè)臺與自動運進（出）及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼構(gòu)造或鋼筋混凝土構(gòu)造的建筑物或構(gòu)造體，貨架內(nèi)是規(guī)范尺度的貨位空間，巷道堆垛起重機穿行于貨架之間的巷道中，完結(jié)存、取貨的作業(yè)。

1、立體倉庫一般都比擬的高。它的高度一般是在5米以上，蕞高抵達40米，常見的立體倉庫在7～25米之間。

2、立體倉庫必定是一種機械化倉庫。由于貨架在5米以上，人工已難以對貨架進行進出貨操作，因此必需依托機械進行作業(yè)。而立體倉庫中的自動化立體倉庫，則是當前技能程度較高的方法。

3、伸縮叉，立體倉庫中裝備有多層貨架。由于貨架較高，所以又稱為高層貨架倉庫。

怎么來選擇合適的伸縮叉貨架呢？

一、伸縮叉，詳細說明貨架的必須要承受的功能服務(wù)于作業(yè)目標

所選貨架是存儲什么的？這個問題至關(guān)重要。這也是所有倉儲管理者在開始確定倉儲貨架方之前必然準確回答的問題。缺乏對貨架作業(yè)需求的充分說明和倉儲貨架應(yīng)具備的蕞佳能力的描述，將會導(dǎo)致所選貨架不匹配的后果。

二、準備詳細的貨架方案來滿足已確定的作業(yè)要求

在倉儲貨架規(guī)劃過程中，其目的不是確定倉儲貨架方案的詳細規(guī)格，而是確定倉儲貨架的一般分類，比如，首先要訂制的倉儲貨架方案是以托盤貨架，或者是懸臂式貨架為分類依據(jù)，然后在貨架規(guī)化與選擇過程中的第四和第五個步驟中，再制訂更詳細的規(guī)格形式。

三、定量（經(jīng)濟評估）與定性分析相結(jié)合

伸縮叉，對于貨架方案的經(jīng)濟評估，首先晟本計算。通常，成本分兩類，投資成本和年運行成本。蕞普遍的投資成本是投資成本采購費用。年運行成本是使用貨架過程中不斷發(fā)生的費用。典型的年運行成本項目包括物流作業(yè)人員的工資、倉儲貨架維護費用、稅、保險費等。

雙深位貨叉的設(shè)計定型

雙深位貨叉一般都是根據(jù)用戶的要求或提供的參數(shù)來進行設(shè)計定型的，每套貨叉的參數(shù)不同或載重不一樣，其設(shè)計結(jié)構(gòu)也稍有不同，所以現(xiàn)有型號只能作為參考，如：貨叉的長度、行程、負載等，都可以按照用戶的要求來設(shè)計，常用的比較典型的AHJW68系列、AHJW180系列、AHJW200系列、AHJW250系列、AHJW275系列等，只能作為選型時的參考，不能以此作為依據(jù)！

雙深位貨叉因為其特殊的構(gòu)造性能和的材料，它可以在80攝氏度恒溫下進行作業(yè)，也能在零下40度的低溫下正常工作，具備全天候工作的性能要求，而且在長期載荷工作狀態(tài)下，叉體不變形，在負載狀態(tài)下雙深位貨叉的叉體下?lián)隙仁冀K在允許范圍內(nèi)；