絕緣監(jiān)測儀

產(chǎn)品特點產(chǎn)品全部采用汽車級芯片設計，性能可靠；

產(chǎn)品采用先進的微處理器技術，智能化設計；

在線實時動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的絕緣電阻值；

保準通信接口：CAN通信 250Kbps

體積小巧，便于安裝

通信協(xié)議可按客戶要求定制。

公司本著誠信、共贏的合作態(tài)度，嚴謹、精細的工作作風，創(chuàng)新、開拓的思維方式，靈活、多元的經(jīng)營理念，以高尖的技術研發(fā)作為公司核心價值，以高品質(zhì)的生產(chǎn)管控作為公司長久發(fā)展之道，以全方面的銷售服務作為公司立足之本，為客戶提供切實幫助，為行業(yè)做出更大貢獻。另外，GB／T32960．3－2016《電動汽車遠程服務與管理系統(tǒng)技術規(guī)范》第3部分整車數(shù)據(jù)，要求上報整車的絕緣電阻值數(shù)據(jù)到遠程監(jiān)測平臺，以便監(jiān)控管理及救援。

絕緣檢測保護的示意圖和保護原理及其他的補充

絕緣電阻測量的基礎知識 　　絕緣電阻測試是測試和檢驗電氣設備的絕緣性能的比較常規(guī)的手段, 所使適用的設備包括馬達、變壓器、開關裝置、控制裝置和其他電氣裝置中繞組、電纜以及所有的絕緣材料。如果為IT系統(tǒng)則可以使用絕緣監(jiān)測儀，如果不是的話則需要確認是否需要為離線狀態(tài)監(jiān)測電網(wǎng)絕緣電阻。同時也是高壓絕緣試驗的預備試驗, 在進行比較危險和破壞性的實驗之前,先進行絕緣電阻的測試,可以提前發(fā)現(xiàn)絕緣材料的比較大的絕緣缺陷, 并提前采取相應的措施, 避免完全破壞被試物的絕緣. 好的方法由被測設備類型和測試目的所確定。其中帶有繞組或電介質(zhì)材料的被試物或電容的測量中,吸收比和極化指數(shù)是判斷其絕緣特性非常重要的指標。

吸收比是指對被試物進行測試,利用1分鐘時的絕緣電阻值除以15秒時的絕緣電阻值得出的結果; 極化指數(shù)是10分鐘時的絕緣電阻值除以1分鐘時的絕緣電阻值得出的結果。相對于絕緣電阻，以上兩個指標具有更多的優(yōu)越之處。3）IDM可診斷任何線路，包含AC線路（車載DCAC并不隔離設計），和底盤接地之間的泄露故障，但若IDM無法測量AC端接地故障，則整車系統(tǒng)可額外附加用于AC線路的絕緣監(jiān)測功能，比如MCU控制器增設接地故障診斷。如絕緣電阻對于溫度、濕度等環(huán)境條件的變化非常敏感，在不同的溫度、濕度等環(huán)境下，絕緣電阻也會產(chǎn)生非常大的變化（尤其是溫度）。因此不同環(huán)境中所進行的絕緣電阻的測量結果是不能直接進行比較分析的。因此必須對絕緣電阻進行溫度折算，將測量結果歸算到20℃，才能進行比較和分析。而吸收比和極化指數(shù)則不需要進行溫度歸算，因為它們的測量結果是在同一個環(huán)境下測量出來的。

變壓器測量絕緣電阻值有什么規(guī)定？

（1）變壓器在停運后、投運前均應用1000－2500V搖表測量線圈的絕緣電阻和吸收比。測量時應盡可能在相同溫度下用電壓等級相同的搖表進行，測量的數(shù)值和測量時的油溫、環(huán)境溫度應記入變壓器絕緣記錄簿內(nèi)。

（2）變壓器在使用期間其絕緣值應不低于每千伏1MΩ，同時R6O'應不低于前次測量值的50%。

（3）吸收比不予規(guī)定，但在綜合審查測量結果時應予考慮。通常不低于1.3。

充電樁絕緣監(jiān)測儀

模塊上電即開始測量直流電壓值，通過指令控制絕緣電阻測量是否工作。

發(fā)送指令開啟模塊進行絕緣監(jiān)測工作，模塊閉合高壓對地開關，數(shù)據(jù)（瞬時值）刷新周期≥250ms，工作6~8秒后，用戶可以讀取實際絕緣電阻值。2)能監(jiān)測兩段直流母線對地絕緣電阻，并顯示正負母線對地絕緣電阻值。模塊停止工作后，高壓開關斷開，與大地徹底脫離，直流對地切換電壓不高于700Va.c./1500Vd.c.。

開啟絕緣監(jiān)測功能，會將02H的bit4位（工作狀態(tài)查詢位）置‘1’，用戶可以通過查詢此位，查看模塊是否正在監(jiān)測絕緣電阻。