【廣告】
滾珠絲桿
滾珠絲桿介紹:
滾珠絲杠是將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線運動,或?qū)⒅本€運動轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運動的理想的產(chǎn)品。
滾珠絲杠原理:
1、按照國標GB/T17587.3-1998及應用實例,滾珠絲杠(目前已基本取代梯形絲桿,已俗稱絲桿)是用來將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線運動;或?qū)⒅本€運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動的執(zhí)行元件,并具有傳動,定位準確等
2、當滾珠絲杠作為主動體時,螺母就會隨絲桿的轉(zhuǎn)動角度按照對應規(guī)格的導程轉(zhuǎn)化成直線運動,被動工件可以通過螺母座和螺母連接,從而實現(xiàn)對應的直線運動。
滾珠絲杠的保護作用
滾珠絲杠副可用潤滑劑來提高耐磨性及傳動效率。潤滑劑分為潤滑油和潤滑脂兩大類。潤滑油用機油、90~180號透平油或140號主軸油。潤滑脂可采用怪基油脂。潤滑脂加在螺紋滾道和安裝螺母的殼體空間內(nèi),而潤滑油通過殼體上的油孔注入螺母空間內(nèi)。
滾珠絲杠副和其他滾動摩擦的傳動元件,只要避免磨料微粒及化學活性物質(zhì)進入,就可以認為這些元件幾乎是在不產(chǎn)生磨損的情況下工作的。但如果在滾道上落入臟物,或使用骯臟的潤滑油,不僅會妨礙滾珠的正常運轉(zhuǎn),而且會使磨損急劇增加。
我國滾動功能部件產(chǎn)業(yè)在發(fā)展規(guī)模上、經(jīng)營理念上、企業(yè)管理上都與國外同行業(yè)存在較明顯的差距,這種差距已嚴重阻礙了裝備制造業(yè)的發(fā)展,對振興民族工業(yè)十分不利。人們的生活水平在不知不覺中得到了提高,手機和數(shù)字家電的頻繁更新帶動了整個產(chǎn)業(yè)鏈的高速運轉(zhuǎn)。需要迅速研制出、gao檔次的產(chǎn)品,以滿足國產(chǎn)gao檔數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)化的需求。迅速提升制造技術(shù)水平,從革新工藝入手,提高批量生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,縮短制造周期,在此基礎(chǔ)上推出一批有競爭力的名pai產(chǎn)品。圍繞這兩大問題,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵是加大技術(shù)投入和資金投入。
影響滾珠絲桿溫度的因素:
很多設(shè)備都是要講究精準性,這樣才干有價值。不過滾珠絲桿在作業(yè)的時分,溫度過高會影響到設(shè)備的精準性,特別是一些的機械。而那些要素會讓滾珠絲桿的溫蒂升高?
溫升的要素基本是這三種:
(1) 預壓力的影響
為防止形成機械傳動系統(tǒng)的任何失步,進步螺帽剛性是很重要的,然而要進步螺帽剛性,有必要使螺帽預壓力達 到必定水準。施加預壓力于螺帽會添加螺牙的沖突扭矩,并使作業(yè)時的溫升進步。
HIWIN主張,中重預壓為8%的動負荷;中預壓為6%~8%;中輕預壓為4%~6%;輕預壓為4%以下,預壓力zui 重不得超越10%的動負荷,以獲得zui
佳的壽數(shù)及較低的溫升效應。
(2) 光滑的影響
光滑油的挑選直接影響滾珠絲桿的溫升。HIWIN滾珠絲桿須採以油或油脂其間一項的光滑,一般主張以軸承 光滑油為滾珠絲桿油光滑,油脂則主張以鋰皂基的油脂。油品黏度選用是依操作速度、作業(yè)溫度及負荷景象來做 挑選。圖4.31闡明油品黏度、作業(yè)溫度與溫升的關(guān)係。由于螺母結(jié)構(gòu)本身的游隙以及其受軸向載荷后的彈性變形,滾珠絲杠螺母機構(gòu)存在軸向間隙。
當作業(yè)情況為高速低負載時zui好選用低黏度油品;低速高負載時則主張運用黏度高油品。 一般來講,高速時主張運用光滑油為40℃時黏度指數(shù)規(guī)模為32~68 cSt (ISO VG 32~68)(DIN 51519);要在伺服進給系統(tǒng)中配置制動裝置、柔性緩沖器、垂向傳動時的自鎖器等。而低速時,主張運用的光滑油為40℃時黏度指數(shù)規(guī)模為90 cSt (ISO VG 90)以上。應用于高速且重負載,有必要以強zhi冷卻來下降溫度,且可藉由中空螺桿通入冷卻油來到達冷卻作用。
(3) 預拉的影響
滾珠螺桿溫升時,熱應力效應會使螺桿伸長,使螺桿的長度變得不穩(wěn)定。其伸長量可藉由M40公式求出,此伸 長量可藉由預拉來做補償;而預拉補償?shù)哪繕酥稻褪菆D面所標明的負T值。過大的預拉會燒壞支撐軸承,因而HIWIN 主張採用小于5℃的預拉值,但若螺桿直徑超越50mm時也不適合做預拉;力士樂滾珠絲杠防銹:一、首先,對防銹物質(zhì)進行表面預處理1)表面清洗:清洗必須根據(jù)防銹材料的表面性質(zhì)和當時的條件,選擇合適的方法。螺桿直徑大就需要大的預拉力,因而導致 支撐軸承過熱而燒壞。