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利浦式鋼板倉,又稱螺旋式鋼板倉,顧名思義,倉體是有卷倉機 蚌埠豐原鐵路糧食中轉庫
組螺旋上升制作而成。目前國內利浦筒倉是用螺旋卷倉機組咬合卷板制作而成,卷倉機組包括:松卷機、卷邊機、成型機、三角扒桿、電器控制。鋼板倉由于采用卷倉專用設備彎折、咬口,在工藝上能確保倉體任何部位的質量,所以它的密封是特別好的,可以存儲水泥、粉煤灰、礦渣超細粉等粉狀物料,在建材行業(yè)應用很廣。目前的卷倉機組主要有SM30和SM40型兩種規(guī)格。SM30適合筒倉直徑范圍:3~8米,SM40適合筒倉直徑范圍6~18米。
由于該大型鋼板倉采用了氣體流化、氣體均化、氣體出庫輸送一體化的設計概念,即一氣多用的原理,可以節(jié)省大量氣源。由于考慮到水泥儲期較長,容重增大,卸料采用中壓空氣做氣源,中心區(qū)和輸送涌管采用羅次風機低壓氣源。該結構相當于蓋樓房時的框架結構,具有更強的抗震性、倉體抗變形力、和倉體承載力。噸水泥的氣均化、卸料、輸送綜合電耗在0.3度左右,如水泥儲存時間過長,則電耗會相對增加。大型鋼板倉的有效直徑可達十幾米至幾十米,高徑比一般在1:1左右。庫體為圓柱形,庫頂為球缺形的圓形倉庫。庫壁采用鋼板焊接而成;其球缺狀庫頂半圓體,是通過特殊的結構設計和多個拱形梁的組合而形成的獨特建筑結構,其合理的建筑結構使其圓頂具有的承載能力。庫底外形是下凹的,采用鍥力增壓原理進行設計,在不同氣候條件和地質構造下,其設計參數(shù)有所不同。
大型鋼板倉土建施工,現(xiàn)場具備工程施工條件后,根據(jù)圖紙便開始放線,進行土方開挖,根據(jù)施工圖坐標定好大型鋼板倉圓心位置,放出需要開挖的邊線,撒白灰作為標記,開挖土石方是沿撒好的白石灰線進行開挖。成型機組與開卷機、校平機、輸送輥道及液壓定尺飛剪等配套設備可以直接把卷板加工成需要規(guī)格的波紋型鋼板制品。土石方開挖時邊開挖邊用水準儀進行測量,控制挖土方的標高,機械挖方時挖至設計標高上300-500mm處,其余采取人工清理以免機械擾動下層土質結構。