減速機供應商潤滑

a.齒輪采用油池潤滑和循環(huán)潤滑兩種形式，按設(shè)備說明選用潤滑油，軟齒面、中硬齒面減速機采用：N100～150，硬齒面及行星減速機采用：N220～320。

b.潤滑油應定期檢查更換，新安裝的減速機頭一次使用時，在運轉(zhuǎn)10－15天以后，須更換新油。以后應定期（2-3個月）檢查油的質(zhì)量狀況，發(fā)現(xiàn)不符合要求時應立即更換，一般至少每半年換油一次。在化驗油質(zhì)量時，若遇到下列情況之一必須及時換潤滑油：

—潤滑油中異物含量超過2%；

—潤滑油中金屬磨料超過0.5%；

—潤滑油中含水量超過2%；

c.減速機的日常維護保養(yǎng)主要是巡檢有無滲油，及時檢查箱內(nèi)液位，潤滑情況是否良好，各處螺絲是否堅固完好，定期檢查設(shè)備的溫度情況，運行一定時間要用鉛絲咬入齒輪的嚙合位，以測齒磨損情況。

Q：聽說行星減速機在結(jié)構(gòu)上，可以分為直齒輪和斜齒輪結(jié)構(gòu)哦。

　　A：是的

　　Q：那么，直齒輪的行星減速機與斜齒輪的行星減速機相比，那個好用呢？

　　A：直齒輪行星減速機的行星架既可以做單支撐，也可以做雙支撐來使用。而斜齒輪行星減速機的行星架則只有做雙支撐結(jié)構(gòu)的

　　A：雙支撐的行星架比單支撐的行星架在精度上，噪音上，效率上都要比單支撐的要好。另外，雙支撐的直齒輪行星減速機和斜齒輪行星減速機相比，斜齒輪行星減速機在精度上要比直齒輪行星減速機要高一些。

減速機油溫過高原因分析

1.潤滑油使用時間太長了或者質(zhì)量不合格。

目前，我們公司使用的的潤滑油大多是320#壓齒輪油。如果加入與減速機型號不一致的潤滑油或者長時間沒有更換潤滑油過期都會導致減速機油溫過高；

2.潤滑油添加太多。

當潤滑油添加過多操作油標尺的標準上限時候，減速機會出現(xiàn)油溫過高狀態(tài)；

3.減速機的機械部件損壞。

機械損傷包括齒輪嚴重點蝕、斷齒、軸承保持架、內(nèi)外環(huán)、滾珠損壞、軸承卡死或軸嚴重變形；

4.減速機表面布滿灰塵貨有雜物。

當減速器周圍堆積物或機體表面長時間未清理時，有可能是由于碎屑或灰塵覆蓋導致減速器減速不完全，導致油溫升高；

5.冷卻裝置被堵塞了或者順壞了。

冷卻裝置和減速機一樣被放置在一個布滿灰塵的廠房里。如果長時間不清洗內(nèi)部管路，冷卻裝置堵塞或冷卻裝置損壞，減速器油溫會升高；

昆山金吉品機器有限公司2013年成立， 集團公司總部設(shè)于臺灣，自1999年一直從事于機械領(lǐng)域高精密傳動控制系統(tǒng)的銷售工作。

減速機供應商輔傳故障排查要點：1）檢查逆止器和超越離合器的旋向是否正確。2）檢查輔傳電機是否出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)，如提升機底部堵料。3）檢查輔傳電機相序是否正確。

減速機供應商壓力開關(guān)故障排查要點：1）檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確。2）檢查油泵輸出流量和壓力是否滿足要求。3）檢查壓力開關(guān)型號及接線是否正確。