電動(dòng)伺服折彎?rùn)C(jī)使用范圍廣，技術(shù)要求高，從未保證了設(shè)備的運(yùn)行效率。下面為大家介紹一下它的技術(shù)特性，一起來(lái)了解一下吧。

　　1、兩側(cè)主油缸同步采用德國(guó)進(jìn)口電液伺服閥和德國(guó)HEIDENHAIN公司光柵尺構(gòu)成閉環(huán)控制，反饋精準(zhǔn)，滑塊運(yùn)行準(zhǔn)準(zhǔn)，從而折彎精度、滑塊重復(fù)定位精度高。

　　2、V軸液壓補(bǔ)嘗或者機(jī)械補(bǔ)償。解決滑塊在折彎過(guò)程中的變形對(duì)工件質(zhì)量的影響。補(bǔ)償量由數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整，方便精準(zhǔn)。

　　3、采用功能齊全的后擋料機(jī)構(gòu)，可選擇控制多個(gè)后擋料軸。后擋料中的功能部件，如導(dǎo)軌、絲杠、軸承等均選用進(jìn)口件，確保后擋料的擋料精度。

　　4、機(jī)身采用分體鋼板焊接結(jié)構(gòu)，經(jīng)回火處理和振動(dòng)時(shí)效處理，消除焊接應(yīng)力和加工應(yīng)力引起的變形，保證機(jī)床的精度保持性。

　　5、機(jī)身采用分體拼裝結(jié)構(gòu)，便于運(yùn)輸，便于加工，能確保機(jī)床的整機(jī)精度。

　　6、機(jī)身、滑塊等重要部件均采用ANSYS有限元分析軟件進(jìn)行分析，確保機(jī)床的可靠性。

　　7、液壓系統(tǒng)采用德國(guó)進(jìn)口集成式控制系統(tǒng)，減少管路安裝，提高了機(jī)床的工作穩(wěn)定性，外形美觀簡(jiǎn)潔。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的折彎角度誤差大的原因

1、下模的V槽太小，一般按材料厚度的六倍算，1mm的料，大概用6mm寬的槽。

2、機(jī)床滑塊下行深度不夠。調(diào)整數(shù)據(jù)無(wú)效，是因?yàn)檩斎霐?shù)控系統(tǒng)，系統(tǒng)的執(zhí)行無(wú)效，還是系統(tǒng)執(zhí)行了，控制機(jī)器時(shí)沒(méi)作用呢。

如是電液伺服數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，則可以觀察光柵尺，看是否調(diào)整后下行深度有變化。

如是扭軸數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，則可以手動(dòng)調(diào)整Y軸位置，看有無(wú)變化。

折彎?rùn)C(jī)機(jī)床的電液同步系統(tǒng)是由①驅(qū)動(dòng)總成、②壓力控制閥單元、③閉環(huán)控制閥單元、④閉環(huán)比例閥放大器、⑤液壓缸、⑥位置檢測(cè)系統(tǒng)、⑦cnc系統(tǒng)、⑧電氣系統(tǒng)等組成。兩個(gè)活塞油缸在行程過(guò)程中的位置同步和行程終點(diǎn)的定位是通過(guò)電液同步伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的，具有較高的同步精度和重復(fù)定位精度。

機(jī)床同步系統(tǒng)的工作原理。它由驅(qū)動(dòng)總成①輸出的油經(jīng)壓力控制閥單元②、閉環(huán)控制閥單元③向兩邊的液壓缸⑤進(jìn)油，帶動(dòng)滑塊向下（或向上）運(yùn)動(dòng)并通過(guò)滑塊兩端的位置檢測(cè)系統(tǒng)⑥檢測(cè)反饋到cnc系統(tǒng)⑦和電氣系統(tǒng)⑧，然后由cnc給出處理信號(hào)發(fā)送到閉環(huán)比例閥放大器④，再由閉環(huán)控制閥單元③向兩端液壓缸⑤分別供油，從而達(dá)到滑塊兩端同步的目的。并具有理想的同步精度和重復(fù)定位精度。

折彎?rùn)C(jī)是以整塊高質(zhì)量的鋼板進(jìn)行拼構(gòu)和焊接，再配上兩個(gè)活動(dòng)梁，主滑軌和副滑軌，以保證機(jī)床能夠平衡運(yùn)行。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的工作臺(tái)是由按鈕盒操縱的，使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)擋料的部分進(jìn)行后移，再由數(shù)控系統(tǒng)控制移動(dòng)的距離。在操作的時(shí)候，我們可以按我們想要得到的折彎件的各角度，它有一點(diǎn)好處就是把程序調(diào)出，然后數(shù)控折彎?rùn)C(jī)可以再次使用這個(gè)程序來(lái)進(jìn)行調(diào)整折彎。同步系統(tǒng)的應(yīng)用，從而也使得數(shù)控折彎?rùn)C(jī)使用起來(lái)更得心應(yīng)手