牽引車懸掛氣囊常見故障及解決辦法

江西瑞州汽運(yùn)集團(tuán)浩源汽運(yùn)有限公司:東風(fēng)天龍啟航版半掛牽引車，帶13米欄板，2017年7月上戶，一三升機(jī)要，國(guó)五排放、免維護(hù)后橋、車況1流！車況原版原漆，全國(guó)提檔過戶，也可分期首付8萬開回家發(fā)財(cái)。更多車型詳情電話聯(lián)系。

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隨著新材料在車行業(yè)應(yīng)用的增多，鋁合金罐車憑借其自身重量輕、可以更多的裝載貨物，外觀良好，車輛報(bào)廢后回收殘值高等優(yōu)點(diǎn)，逐漸被廣大的用戶接受，成為更換新車的首要選擇。與之相配套的空氣懸掛也越來越多。那么，牽引車懸掛有哪些優(yōu)點(diǎn)？又有哪些常見故障呢？每星期或每工作50小時(shí)后檢查所有的螺栓、螺母是否有松曠，如有請(qǐng)及時(shí)緊固。今天就給你介紹一下：

牽引車懸掛的優(yōu)點(diǎn)

一、重量輕。牽引車懸掛大的優(yōu)點(diǎn)就是重量輕，比傳統(tǒng)的鋼板彈簧懸掛要輕很多。

二、牽引車懸掛可升降?？缮刁w現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是通過空氣懸掛可以提升車軸，減少輪胎磨損，省油，特別適合單程空車的情況。二是通過空氣懸掛系統(tǒng)中的手動(dòng)高度閥，可以在一定范圍內(nèi)調(diào)整車輛載貨平臺(tái)的高度，方便裝卸貨物。

三、牽引車懸掛行駛平穩(wěn)，牽引車懸掛供應(yīng)商，減震性能好。相比輕量化車輛，牽引車懸掛批發(fā)，安裝牽引車懸掛的車輛行駛更加平穩(wěn)這一點(diǎn)更值得關(guān)注?？諝?彈簧的高度能根據(jù)路面情況自動(dòng)調(diào)節(jié)，減小震動(dòng)，有利于保護(hù)貨物安全。

牽引車懸掛適合的工況

從上面的牽引車懸掛的優(yōu)點(diǎn)不難看出其適合的工況，特別是其空氣1彈簧穩(wěn)定性能給貨物良好的保護(hù)，牽引車懸掛出售，目前國(guó)內(nèi)牽引車懸掛車型多是精密儀器運(yùn)輸、?；\(yùn)輸、值玻璃陶瓷易碎品運(yùn)輸?shù)葘?duì)車輛的穩(wěn)定可靠性要求高的行業(yè)，多是有固定貨物，或者固定路線標(biāo)載運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)選購?；袝r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一般怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速桿置于空擋位置，發(fā)動(dòng)機(jī)只消耗很少的油。散戶配貨，由于貨物不定，路線不定，而且對(duì)價(jià)格相對(duì)較敏感，客戶購買牽引車懸掛車型還比較少。

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駕駛員在汽車爬坡時(shí)的操作要點(diǎn)

國(guó)五一汽解放J6P后八貨車，18年1月上戶，420馬力濰柴，9.6米高欄，輪胎八成新，車廂花欄全部活動(dòng)可拆卸，整車重量加油加水12噸，車況原版原漆，全國(guó)提檔過戶，也可分期首付8萬開回家發(fā)財(cái)。更多車型詳情電話聯(lián)系。

(1)沖坡。上坡前如果是平直的道路，在交通條件允許時(shí)，可適當(dāng)加大車速，用高速行駛產(chǎn)生的慣性沖坡。沖坡距離可持續(xù)數(shù)十米。 　　

(2)換擋。8米原廠貨箱，輪胎9成新，帶全保，全車原版可分期可提檔，剛干活回來車況好價(jià)格合適，資金不夠的客戶，可分期首付8萬開回家。沖坡持續(xù)一段距離之后，車輛出現(xiàn)乏力狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出明顯的動(dòng)力不足，此時(shí)正是減擋的時(shí)機(jī)。這時(shí)應(yīng)迅速準(zhǔn)確地?fù)Q入低速擋，在一般情況下，二擋較為合適。換擋時(shí)應(yīng)注意動(dòng)作迅速準(zhǔn)確，不拖泥帶水，換擋不準(zhǔn)確不及時(shí)容易造成停車熄火，控制不好會(huì)發(fā)生車輛后溜，這是很危險(xiǎn)的。因此，換擋要一次成功。 　　

(3)加油門。換擋后油門要迅速跟上，因?yàn)榇藭r(shí)車輛前進(jìn)的阻力已經(jīng)相當(dāng)大，需要的動(dòng)力也應(yīng)相應(yīng)的加大，只有低擋位、大油門才能保證足夠的爬坡動(dòng)力。 　　

(4)車速要低而平穩(wěn)。如果坡道持續(xù)數(shù)百甚至數(shù)千米，就應(yīng)保持低擋位大油門，以均勻的車速上坡，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常的擋位上，一直把車開上坡頂，不可忽快忽慢，反復(fù)更換擋位。 　　

(5)與前車保持適當(dāng)距離，以防前車因動(dòng)力不足或熄火時(shí)后溜而躲避不及時(shí)，發(fā)生追尾事故。 　　

(6)在接近坡頂時(shí)，應(yīng)注意相向車輛或行人，防止發(fā)生交通事故，因?yàn)榇朔N路段對(duì)正常觀察會(huì)形成一定的視線盲區(qū)