抗震球型支座

抗震球型支座，特別是一種適用于鐵路橋、公路橋、 城市高架橋以及各種大型架空結(jié)構(gòu)的球型支座。它由 上、下預(yù)埋板2、17、上、下底板5、15、中芯機(jī)構(gòu)組成，所述 中芯機(jī)構(gòu)由座體24、彈性圈11、襯板26、緩沖板25、7、鋼 板6、20、19、彈性圈14以及上拉塊8、下壓板22構(gòu)成^ 本實(shí)用新型既能起到良好的抗震作用，又能發(fā)揮減震、消 能的優(yōu)異效果。所述底部拉板、抗拉板和位移板為兩組以上，上面一組的位移板和下面一組的底部拉板活動(dòng)連接。

1、一種球型支應(yīng)，由上、下蕷埋板⑵、(17)、上、下底板(5)、(15)、中芯 機(jī)構(gòu)組成，其特征在于所述中芯機(jī)構(gòu)由座體(24)、彈性國(guó)(11)、村板(26)、緩沖板

(2) 、⑺、鋼板(6)、(20)、(19)、彈性圏(14)以及上拉玦⑻、下壓板(22)構(gòu)成， 彈性圈(11)設(shè)在座體(24)外倒，座體(24)的上部具有一球形凹腔(23)，相對(duì)應(yīng)地村板

(3) 的下部形成一呈拋物面的球風(fēng)該拋物面的球冠與球形凹腔(23)相配，緩沖板 (25)墊設(shè)在球形凹腔(23)內(nèi),藉由其起村板(26)與座體(24)之間的緩沖，村板(26)的 上部形成一凹腔(27)，緩沖板⑺、鋼板⑹依序疊設(shè)在該凹腔(27)內(nèi)，倒板(20)與鋼 板(19)二者相接觸,鋼板20嵌設(shè)在座體(24)底部,鋼板(19)置于下座板(15)上彈性 _ (14)里于下座板(15)上，并對(duì)應(yīng)于主體(24)的座體下沿(12)，且其與底座下沿(12) 之間保持有間睞(2S),上拉塊(8)固定在上廢板(5)上，并對(duì)應(yīng)于彈性圈(11)，且其與 彈性圈(11)之間保留有間隙(29),下壓塊(22)固定在下底板(15)上,藉由其限擋彈性 閩(14)。在支架取出前，制造商應(yīng)調(diào)整軸承水平，擰緊連接螺栓，防止在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中發(fā)生旋轉(zhuǎn)和傾覆。

2、 球型支座特征在于彈性圈(11)、(14)為阻尼橡 肢圈。

3、球型支座特征在于間1*( 2 8)大于間隙(29)。

4、球型支座特征在于緩沖板(7)、(25)為聚四氟 乙練板。

5、 球型支座特征在于鋼板(6)、(20)、(19)為不 錄鋼板。

GQZ球形支座

GQZ球形支座的支座結(jié)構(gòu)及性能球冠板式橡膠支座是在板式支座的頂部用橡膠制造成球形表面，球冠中心橡膠厚為4-8mm,它除了公路橋梁板式橡膠支座所具有的所有功能外，通過(guò)球冠調(diào)節(jié)受力狀況，適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋，以適應(yīng)2％到4％縱橫坡下，其中橋梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。原來(lái)的時(shí)候，根本不會(huì)有專門的公路橋路支座精巧別致的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在可以根據(jù)要求進(jìn)行創(chuàng)新。

梁端反力通過(guò)球面表面橡膠逐漸擴(kuò)散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán)，支座受力時(shí)首先由底部圓環(huán)變形壓密，調(diào)節(jié)底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生，使支座底面受力均勻。

球冠支座的特點(diǎn)球冠支座的頂部為球冠狀，底部一般采用有半圓形圓環(huán)或者四氟板(F4)，所以它能具有很好的各向同性的特性，因此在工作時(shí)能夠既有效地適應(yīng)橋梁支點(diǎn)的轉(zhuǎn)角位移需要，又能保證上部結(jié)構(gòu)的荷載能有效地傳遞給下部結(jié)構(gòu)，又可避免支座的邊緣固偏心受力大容易破壞和脫空現(xiàn)象的發(fā)生?；瑒?dòng)萬(wàn)向球型拉壓鋼支座，其特征在于：所述的底部拉板、抗拉板和位移板的外型為圓形。球冠橡膠支座可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，萬(wàn)向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載、活載、風(fēng)、地zhen力等）

所產(chǎn)生的反力的傳迅、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、可靠。A本產(chǎn)品能用于各種高架橋坡梁，斜交梁及曲梁等結(jié)構(gòu)獨(dú)特的橋梁結(jié)構(gòu)中，且造價(jià)便宜，安裝方便，使用安全可靠，便于推廣應(yīng)用性.

球冠支座的分類本產(chǎn)品可以分為:球冠圓板式支座和聚四氟乙烯球冠圓板式支座。若在支座底面粘貼一塊與支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板則稱為聚四氟乙烯球冠支座.

球冠橡膠支座具有在平面上各向同性，并以其球冠調(diào)節(jié)受力狀況。不但適用于一般橋梁，也適用于各種布置復(fù)雜、縱橫較大的立交橋及高架橋，其坡度使用范圍為35，也可根據(jù)不同坡度需要調(diào)整球冠半徑。

（1）需要位移釋放時(shí)

當(dāng)釋放位移≤50 mm 時(shí)，可以采用帶過(guò)渡板的平板支座，過(guò)渡板與支座底板間應(yīng)放置聚四氟乙烯板， 并且過(guò)渡板上應(yīng)開(kāi)孔，開(kāi)孔孔徑保證位移量≥50 mm； 宜采用橡膠支座，但應(yīng)驗(yàn)算橡膠支座剪切變形位移量以滿足設(shè)計(jì)要求；優(yōu)先采用能釋放位移的球形鋼支座。當(dāng)釋放位移 50～100 mm 時(shí)，平板支座已很難實(shí)現(xiàn)，可以采用橡膠支座，但應(yīng)驗(yàn)算橡膠支座剪切變形位移量以滿足設(shè)計(jì)要求，此時(shí)因?yàn)獒尫盼灰频囊笙鹉z支座平面尺寸會(huì)比較大；滑動(dòng)支座廣泛使用于電力、冶金、石油、化工等行業(yè)的管道或設(shè)備需要位移應(yīng)力的地方。宜優(yōu)先考慮能釋放位移的球形鋼支座。當(dāng)釋放位移≥100 mm 時(shí)，平板支座已不能實(shí)現(xiàn)，橡膠支座平面尺寸會(huì)非常大， 所以應(yīng)采用能釋放位移的球形鋼支座。

（2） 需要釋放轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)

當(dāng)支座轉(zhuǎn)角≤0.005 rad 時(shí)，可以采用帶過(guò)渡板的平板支座，宜采用橡膠支座，優(yōu)先采用球形鋼支 座。當(dāng)支座轉(zhuǎn)角 0.005～0.02 rad 時(shí)，可以采用橡膠支座，宜采用球形鋼支座。當(dāng)支座轉(zhuǎn)角≥0.02 rad 時(shí)， 應(yīng)采用球形鋼支座。通過(guò)支座位置外移、減小內(nèi)外環(huán)高低差、管徑及鋼材選用、抗連續(xù)倒塌設(shè)計(jì)等措施,確定結(jié)構(gòu)性能控制指標(biāo)安全、合理。當(dāng)支座轉(zhuǎn)角不是很大

（≤0.02 rad），但支座轉(zhuǎn)動(dòng)變形往復(fù)變化很頻繁時(shí)，考慮到橡膠支座易老化，所以建議選用球形鋼支座。

（3） 需要減小支座水平剛度時(shí)

對(duì)于網(wǎng)架支承結(jié)構(gòu)水平剛度較大、大跨度（≥60 m） 網(wǎng)架和長(zhǎng)度超長(zhǎng)（≥120 m）的網(wǎng)架，在溫度荷載作用下，網(wǎng)架對(duì)支承結(jié)構(gòu)水平推力較大，導(dǎo)致下部結(jié)構(gòu)截面或配筋很大，此時(shí)若采用彈簧鉸支座，就可以減小支座水平剛度，從而減小網(wǎng)架對(duì)下部支承構(gòu)件的水平推力。這種情況下可以選用的支座類型是橡膠支座或帶彈簧的球形鋼支座。支座彈簧剛度取網(wǎng)架和下部結(jié)構(gòu)整體模型計(jì)算優(yōu)值，一般在 2～ 15 kN/mm 之間。網(wǎng)架支座剛度取值目前網(wǎng)架設(shè)計(jì)一般習(xí)慣把網(wǎng)架支座水平約束簡(jiǎn)化為彈性約束，國(guó)家規(guī)范對(duì)網(wǎng)架支座彈簧剛度的取值沒(méi)有嚴(yán)格的規(guī)定，不同的設(shè)計(jì)師對(duì)彈簧剛度的理解千差萬(wàn)別，本文從力學(xué)基本概念入手，系統(tǒng)梳理各種支座形式下支座彈簧剛度取值的方法。