具體說來，那就是攪拌車手剎系統(tǒng)的內(nèi)部裝有棘輪和棘爪，在將手剎拉起后，棘爪就會(huì)卡在棘輪上，使手剎自動(dòng)鎖緊，這也就是我們?cè)诶o手柄時(shí)會(huì)聽見“咔嗒”聲響的原因。

在手剎手柄的底部與銅纜的連接處有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，用扳手松開的鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車銅纜的長度。如果在檢查中，我們發(fā)現(xiàn)攪拌車手剎的制動(dòng)效能或靈敏度不理想，那可以通過調(diào)節(jié)這個(gè)手剎操作銅纜來解決。

攪拌車取力裝置的功能是通過控制取力裝置的開關(guān)把發(fā)動(dòng)機(jī)中的動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)將動(dòng)力傳給攪拌筒;攪拌車在運(yùn)輸或進(jìn)料過程中，攪拌筒須正向旋轉(zhuǎn)，從車尾看順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，方便進(jìn)料和攪拌混凝土。為防止由此給減速機(jī)帶來的危害，支重滾輪攪拌泵送一體機(jī)經(jīng)濟(jì)效益。小型混凝土攪拌車攪拌筒轉(zhuǎn)速較低，故通常用減速機(jī)把馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳遞給攪拌筒驅(qū)使其轉(zhuǎn)動(dòng)。混凝土攪拌車在工作中排出混凝土之前，應(yīng)使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)1分鐘，再進(jìn)行排料。

隨著“大噸小標(biāo)”治理政策的進(jìn)一步落實(shí)，國內(nèi)混凝土攪拌車市場恐將面臨轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，輕量化、安全可靠將成為混凝土攪拌車未來的重點(diǎn)發(fā)展方向

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，傳統(tǒng)混凝土攪拌車因車身自重問題，在罐體滿裝條件下，超載率將有可能達(dá)到100%。因此減輕車身自重，走“輕量化”路線成為了很多車企未來的發(fā)展方向。

未來市場上，混凝土攪拌車還將面臨怎樣的“升級(jí)挑戰(zhàn)”我們不得而知，但我們不得不承認(rèn)的是，隨著國家治理混凝土攪拌車超載問題步伐的加大，輕量化混凝土攪拌車必將是行業(yè)發(fā)展下一步的重點(diǎn)。從長遠(yuǎn)角度來，輕量化混凝土攪拌車在商砼市場中未來可期。

混泥土攪拌車巨幅優(yōu)惠

十堰廠家直銷

小型混凝土攪拌車的維護(hù)保養(yǎng)有哪些，小型攪拌車使用兩年時(shí)只要進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，基本上不會(huì)有什么問題，當(dāng)使用兩年以上的混凝土攪拌車就要不定期更換保養(yǎng)易損件，需要不定期更換哪些易損件呢

　一、更換小型混凝土攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油：一般情況下，國內(nèi)銷售的是自然吸氣的小型攪拌車，發(fā)動(dòng)機(jī)廠家會(huì)要求用戶在行駛5000公里-1.5萬公里的時(shí)候更換潤滑油，而增壓攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)車型則要求在行駛5000公里的時(shí)候更換，如果混凝土攪拌車不怎么開或者一直處于停駛狀態(tài)，建議每半年更換一次機(jī)油。攪拌系統(tǒng)既然車子的名稱都叫做攪拌車，那么一定要來談一談攪拌系統(tǒng)。當(dāng)然如果司機(jī)所處的環(huán)境以及油品質(zhì)量都還不錯(cuò)，可以適當(dāng)?shù)难娱L換油周期和時(shí)間。

　　二、定期更換攪拌車機(jī)油濾芯：混凝土攪拌車機(jī)油濾芯的作用就是過濾雜質(zhì)，因此要與機(jī)油一同更換。如果不更換的話，機(jī)油得不到過濾從而導(dǎo)致攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件因機(jī)油中的雜質(zhì)加速磨損。

　　三、混凝土攪拌車的空氣濾芯更換：如果濾芯阻塞嚴(yán)重，將使進(jìn)氣阻力增加，攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。以上六種情況出現(xiàn)，且混凝土沒有凝結(jié)，液壓馬達(dá)、減速機(jī)沒有故障，可以使用應(yīng)急裝置，用另一輛攪拌車的液壓泵帶動(dòng)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)罐子，將混凝土放出，再檢修。同時(shí)由于空氣阻力增加，也會(huì)增加吸進(jìn)的油量，導(dǎo)致混合比過濃，從而使攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)變差，增加燃料消耗，也容易產(chǎn)生積炭。平時(shí)應(yīng)該養(yǎng)成經(jīng)常檢查攪拌車空氣濾清器濾芯的習(xí)慣。

　　四、不定期更換小型攪拌車剎車油：剎車油有一個(gè)特點(diǎn)就是會(huì)吸收空氣中的水份，而攪拌車剎車液壓系統(tǒng)必須要讓剎車油與大氣相通才能正常運(yùn)作，久而久之剎車油就會(huì)吸入水份，在高溫下轉(zhuǎn)成氣泡，當(dāng)攪拌車剎車油路中出現(xiàn)氣泡，剎車效能就會(huì)下降。攪拌車的散熱器在使用過程中，會(huì)因腐蝕和積垢等原因影響冷卻效果。所以剎車油是要根據(jù)氣候、運(yùn)行環(huán)境、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能按時(shí)更換的。

　　五、攪拌車防凍液：防凍液長時(shí)間不換，其中的防腐、防銹和防垢功能將會(huì)降低，這樣會(huì)造成攪拌車?yán)鋮s系統(tǒng)故障甚至發(fā)生銹蝕。一般來說，防凍液一般每1.5年-2年更換一次。