東風(fēng)動(dòng)力鏈匹配1000L雙油箱續(xù)航實(shí)拍

東風(fēng)動(dòng)力鏈匹配 1000L雙油箱續(xù)航

實(shí)拍車輛使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是東風(fēng)雷諾dCi465-51，排量是11.12L，排放標(biāo)準(zhǔn)符合國五要求，功率是465馬力（343kw），峰值扭矩可以達(dá)到2200牛米。

匹配的變速箱型號(hào)是東風(fēng)DT1422 DD，為12擋位手動(dòng)換擋方式，外殼材質(zhì)是鋁合金，可以有效降低整車自重。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)使用同一品牌，匹配程度更高，而且售后維修起來也比較方便快捷，提高了車輛的周轉(zhuǎn)效率。

　　假如自身原車沒有這個(gè)設(shè)計(jì)的話，大家也能夠后期加裝。裝卸貨要留意 日常維保少不了除了在運(yùn)輸過程中要留意以外，裝卸貨也不能馬虎。裝貨前：冷藏車的小，不這樣做跑一趟要賠好幾萬1、依據(jù)運(yùn)輸貨物對溫度的請求，對車廂停止提早預(yù)冷，直至其到達(dá)適宜裝貨的溫度。

　　假如箱體內(nèi)濕氣比擬重，能夠手動(dòng)或自動(dòng)除霜，普通能夠經(jīng)過溫度控制器來停止控制。裝貨前查看蒸發(fā)風(fēng)機(jī)等車廂內(nèi)部配備能否有維護(hù)配備，以防裝卸貨時(shí)不當(dāng)心對其形成損傷。裝貨時(shí)：冷藏車的小，不這樣做跑一趟要賠好幾萬、盡量將車門不要開的太大，減少熱氣和濕氣的進(jìn)入，行動(dòng)盡量疾速一些。

　很多客戶以為假如將溫渡過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到所運(yùn)輸貨物必要的運(yùn)輸溫度，經(jīng)過一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。這種觀念也是錯(cuò)誤的，事實(shí)上，若依照此辦法運(yùn)輸貨物，貨物不但溫度降不下來（或升不上去），反而使貨物損壞或蛻變。

　　制冷機(jī)組吹出的冷氣會(huì)使貨物溫度發(fā)作變化，貨物的水分就會(huì)流失，就會(huì)招致貨物發(fā)作質(zhì)量變化，從而招致貨物的質(zhì)量降落，存儲(chǔ)期縮短，以至是貨物的變壞。很有可能你拉的一車新穎豆角，到目的地豆角會(huì)更'干',重量會(huì)減少不少，形成費(fèi)事。這也是為什么冷藏車普通都去冷庫拉貨，而很少去田間地頭直接拉貨的緣由。

?東風(fēng)底盤采用250單層車架，穩(wěn)定性也更好

東風(fēng)底盤采用250單層車架，配8噸德納后橋承載力更強(qiáng)，穩(wěn)定性也更好。總的來說，這款車三大動(dòng)力總成都采用的是大品牌，品質(zhì)可靠，再加上二汽出色的裝配工藝，保證了車輛有高出勤率。

這個(gè)配置的多利卡D9除了14T/18T的公告以外，還可以選擇11T的公告，不同裝載量的用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際情況來進(jìn)行選擇。并且整車采用的是輕量化的設(shè)計(jì)，降低自重拉的更多。