驗(yàn)收膜結(jié)構(gòu)汽車棚要注意的方面

是否有合理可靠排水設(shè)計(jì)：膜結(jié)構(gòu)汽車棚其主要依靠膜材預(yù)張力承受個(gè)方向荷載，如果設(shè)計(jì)不合理，或者膜材預(yù)張力沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)則很容易產(chǎn)生積水，對(duì)汽車棚造成無(wú)可挽回的破壞。所以在設(shè)計(jì)上一定要保證膜結(jié)構(gòu)汽車棚具有一定的坡度，施工的時(shí)候一定要將膜材張拉到位，施工結(jié)束后要對(duì)膜面進(jìn)行預(yù)應(yīng)力測(cè)試，保證膜面預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在進(jìn)行驗(yàn)收的時(shí)候可以采用澆水法進(jìn)行測(cè)試。

膜結(jié)構(gòu)汽車棚膜面褶皺的解決方法

結(jié)構(gòu)褶皺：褶皺對(duì)膜結(jié)構(gòu)的影響及結(jié)構(gòu)性能的影響是不可忽視的，這不僅是體現(xiàn)在視覺(jué)效果上。褶皺的出現(xiàn)將導(dǎo)致膜面預(yù)張力的重分布，從而使得膜面某些區(qū)域的應(yīng)力低于設(shè)計(jì)值，而另一些區(qū)域的應(yīng)力高于設(shè)計(jì)值。當(dāng)膜面應(yīng)力高于設(shè)計(jì)值時(shí)，將導(dǎo)致膜材產(chǎn)生較大的應(yīng)變和突變，甚至發(fā)生膜材局部撕裂。另外褶皺還會(huì)影響結(jié)構(gòu)的美觀和排水性能。因此，在膜結(jié)構(gòu)施工時(shí)應(yīng)盡量避免膜材在正常使用狀長(zhǎng)期荷載組合下出現(xiàn)褶皺。

膜結(jié)構(gòu)車棚的特點(diǎn)

1、它能夠耐受一定的高溫，自潔性很好。它可以在-20到70度之間良好地使用，重量很輕，安全性能也是好的。還可以在鹽堿的環(huán)境中正常地工作，雨水及人工淋水都可以對(duì)膜面進(jìn)行清潔。

2、它的工期是很短的，在拆裝的時(shí)候也是很方便的。它的結(jié)構(gòu)形式是很簡(jiǎn)潔的，設(shè)計(jì)也是很專業(yè)的，整個(gè)工藝流程也會(huì)很完善，這樣它在制作的過(guò)程中時(shí)間就會(huì)大大縮短，它所采用的是可以調(diào)節(jié)和裝卸的節(jié)點(diǎn)形式。

膜結(jié)構(gòu)車棚的優(yōu)點(diǎn)

膜結(jié)構(gòu)車棚大量出現(xiàn)在我們生活當(dāng)中，膜結(jié)構(gòu)車棚被人們所關(guān)注，膜結(jié)構(gòu)車棚不僅具有強(qiáng)度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，更有高壽命之說(shuō)，可以長(zhǎng)達(dá)15-30年。

1、膜結(jié)構(gòu)車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架;

2、框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車漆;

3、膜結(jié)構(gòu)車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺(jué)寬敞明亮;

4、膜結(jié)構(gòu)車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽(yáng)光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用。