1.拔殼：將從鋼廠新進(jìn)的原材料通過倒掛式拔殼機(jī)或拋丸使用物理方式去除氧化皮（目的：去除鋼材表面的氧化部分方便快捷酸洗，節(jié)省酸洗時(shí)間，提高工作效益，質(zhì)量要求：鋼材去除氧化皮后，要保持鐵線光滑、完整，不能有毛刺現(xiàn)象，以免影響成品產(chǎn)品質(zhì)量）

2.拋丸：使用拋丸設(shè)備可以將氧化皮完全去除，如果不是特殊要求可以不用酸洗就能直接進(jìn)入聯(lián)合拉拔機(jī)進(jìn)行冷拔。

第二步：酸洗

將拔殼后的原材料浸泡在鹽酸池中5-15分種時(shí)間( 優(yōu)點(diǎn)：對(duì)鋼材保護(hù)好，沒有任何損傷。缺點(diǎn)：需要酸洗時(shí)間長(zhǎng)，效率低。目的：硬化鐵線表面，清除鐵線表面的氧化皮和雜質(zhì)）隨著環(huán)保要求越來越高，大部分企業(yè)使用拋丸也能達(dá)到去除氧化皮的作用。

第三步：皂化

將酸洗后的原材料 浸泡在石灰皂化液中。（目的：中和酸洗后鐵線殘留的酸性，防止生銹，增加線材表面潤(rùn)滑度。） 使用質(zhì)量好的冷拔油也可以起到很好的潤(rùn)滑作用。

第四步：拉拔

將去除氧化皮的材料進(jìn)去聯(lián)合拉拔機(jī)冷拔（要求：生產(chǎn)出來的鐵線表面光滑無劃傷，無麻點(diǎn)，無銹斑，尺寸符合規(guī)格（直徑3MM-20MM 直徑公差≤0.02MM））

第五步：校直定尺切斷

根據(jù)客戶要求的尺寸，將拉拔加工好的原材料通過校直切斷機(jī)加工成客戶要求的尺寸長(zhǎng)度。（長(zhǎng)度2000MM-6000MM 剪切誤差±3MM）

使用佛冶機(jī)械的兩輥矯直機(jī)可以增強(qiáng)表面光潔度和直線度（可用于無心磨床，自動(dòng)車床，走心機(jī)等

第六步：質(zhì)檢

檢測(cè)直徑公差范圍 材料表面粗糙度 直線度 硬度 抗拉強(qiáng)度 折彎性能等

第八步：浸防銹油

將生產(chǎn)好的成品浸泡在防銹油中 避免鋼材生銹。

東莞市方榮精機(jī)工業(yè)有限公司（原東莞市大朗方榮機(jī)械廠）是一家集生產(chǎn)，設(shè)計(jì)，銷售為一體的工廠。專業(yè)制造螺紋牌牌加工設(shè)備及精密冷拔設(shè)備。現(xiàn)已開發(fā)銷售的產(chǎn)品有：

一、螺紋加工設(shè)備：a滾牙機(jī)（滾絲機(jī)）、b車牙機(jī)（氣壓車牙機(jī)、油壓滾牙機(jī)）、c簿管滾牙機(jī)(燈頭滾牙機(jī))、d全牙機(jī)、e六軸攻牙機(jī)；

  二、精密冷拔冷抽設(shè)備：拉拔機(jī)（抽管機(jī)、冷拔機(jī)、抽芯抽管機(jī)、抽管機(jī)）、調(diào)直機(jī)（矯直機(jī)）、.縮頭機(jī)（縮口機(jī)）、 拉花機(jī)；

 平行輥矯直法是把間斷的壓力矯直法變成輥式連續(xù)矯直法，從入口到出錯(cuò)布置若干個(gè)互相平行的矯直輥，按遞減壓彎規(guī)律進(jìn)行多次反復(fù)壓彎以達(dá)到矯直目的。不僅顯著提高工作效率，而且能獲得很高的矯直質(zhì)量。這種矯直法在板材及型材矯直中得到廣泛應(yīng)用，不僅能矯直型材的主彎曲，在增加軸向調(diào)節(jié)條件下也能矯直其側(cè)彎曲；不僅能矯直板材的縱向波浪，在增加彎輥措施后，也能矯直其橫向波浪，即矯直其瓢曲。利用兩組平行輥將其輥系進(jìn)行直角組合或稱平立輥組合，即將一組水平輥與一組垂直輥組合起來形成復(fù)合輥系可以對(duì)二維彎曲嚴(yán)重的線材及小型材進(jìn)行有效的矯直。

　　斜輥矯直法是專門用于圓斷面條材的矯直法，輥?zhàn)优c圓材傾斜相交，輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)圓材既旋轉(zhuǎn)又前進(jìn)，輥?zhàn)訉?duì)圓材的壓彎軌跡呈螺旋線形，即壓彎的方位是按螺旋形改變。而且螺旋線的導(dǎo)程越小，矯直效果越好。斜輥矯直法是一種的矯直法。由于圓材的原始彎曲在任何方位都可能存在，所以特別適用斜輥矯直法。斜輥矯直法是工件在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行的矯直法，也稱為旋轉(zhuǎn)矯直法。斜輥矯直法中輥?zhàn)有倍仁强勺兊?，以極限狀態(tài)來討論，平行輥矯直法也可稱為斜度為90°的斜輥矯直法，其壓彎軌跡為兩條直線，而且導(dǎo)程無限大。

  方榮公司拉拔機(jī) 的生產(chǎn)將朝著綠色安全的方面發(fā)展，在車體上裝有兩個(gè)完全相同的主油缸，每個(gè)主油缸活塞桿的端部均通過支承與車體軸向固定。在缸體的兩側(cè)裝有支耳．每個(gè)支耳上又裝有一個(gè)鉤爪，鉤爪可繞支耳上的銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在每個(gè)鉤爪臂的中部各裝一個(gè)滾輪，當(dāng)缸體相對(duì)車體滑動(dòng)時(shí)，滾輪將按照裝在車體上的凸輪塊的規(guī)定，使鉤爪張開或收攏。當(dāng)鉤爪張開時(shí)，可鉤住固定在床身上的銷軸。當(dāng)鉤爪收攏時(shí)，即與銷軸脫開，且在車體沿床身運(yùn)行時(shí)也不會(huì)與銷軸發(fā)生干涉。在車體后端裝有夾頭和夾緊油缸，用于夾緊被拔制的無縫鋼管。

  早前，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家就如何提高冷拔機(jī)的生產(chǎn)能力做了一系列的研究測(cè)試，其基本途徑是，提高拔制速度，加大小車的工作行程，減少拔制過程中的輔助時(shí)間。實(shí)踐表明，提高拔制速度和加大小車行程在一定范圍內(nèi)對(duì)提高冷拔機(jī)的生產(chǎn)能力是可行的，但是超過一定的范圍就是不經(jīng)濟(jì)的。所以，一般可通過減少拔制過程中的輔助時(shí)間來提高生產(chǎn)能力，持續(xù)式拔制和周期式拔制在原料、拔制速度和產(chǎn)品規(guī)格相同的情況下，前者由于生產(chǎn)流程持續(xù)化、生產(chǎn)裝置機(jī)組化、造作過程自動(dòng)化、生產(chǎn)管理科學(xué)化，因此要比后者更加優(yōu)越。

  就床身結(jié)構(gòu)而言，由于傳統(tǒng)的拔機(jī)三個(gè)機(jī)座分別固定在地基上，水泥地基將承受拔制力產(chǎn)生的彎矩和壓力，所以，地基梁將發(fā)生壓縮彎曲變形，各機(jī)座也發(fā)生彎曲變形，造成管材直線度不好。而就傳動(dòng)方式而言，鏈?zhǔn)桨喂軝C(jī)是指拔管時(shí)，夾住管頭牽引鋼管的拔制小車是由鏈輪、鏈條系統(tǒng)傳動(dòng)的拔管機(jī)。這兩種冷拔機(jī)床的一個(gè)共同的缺點(diǎn)是產(chǎn)生冷拔震動(dòng)，不能確保工件晶粒沿著冷拔的方向定向成形，特別是鏈條鏈輪磨損后，鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在拔制過程中產(chǎn)生周期性沖擊負(fù)荷。