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城市交通發(fā)展階段
盡管目前城市道路建設(shè)平均水平尚處于交通發(fā)展歷程的第二階段,解決道路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計、提高城市道路通行能力,減少交通事故仍是城市建設(shè)的主要課題。但是我國是發(fā)展不甚平衡的國家,一些大型城市、經(jīng)濟特區(qū)、沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展速度較快,急需良好的投資環(huán)境來促進、加強國際合作,且經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的設(shè)立導(dǎo)致即便是同一個城市,對于道路建設(shè)水平和環(huán)境藝術(shù)的要求也極不平衡。因此,在這些經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)城市景觀環(huán)境建設(shè)開始逐步取得進展,北京、上海、廣州、成都、廈門、大連、中山等地都相繼誕生了由彩色鋪裝的專用道,既在交通安全管理方面發(fā)揮作用,又在改善城市外部空間環(huán)境領(lǐng)域顯示獨具魅力的裝飾特性。人工施工可自由變換顏色,采用小型輔助設(shè)備,人均日施工量300—500㎡。
在城市交通與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的21世紀,隨著我國城市道路建設(shè)的快速發(fā)展,經(jīng)濟水平的不斷提高,彩色路面作為一種城市道路面層景觀鋪裝材料必將具有很好的發(fā)展前景。
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提高特殊路段防滑系數(shù)
公交站臺、下坡路段、學(xué)校門口等需要緊急停車、剎車的路段,對路面的防滑要求很高。彩色抗滑路面時通過在瀝青表層形成特殊的構(gòu)造深度,減少車輪摩擦噪聲,加大車輪摩擦系數(shù),增加路面在干燥條件下和雨天的抗滑性能。通過顏色不同,提示駕駛?cè)藛T提前降低車速,并通過磨擦力較高的路面面層,在緊急情況下縮短剎車距離,對由于雨天路滑等情況引發(fā)的交通事故起預(yù)防作用。彩色透水混凝土彩色土稱排水混凝土和生態(tài)透水混凝土,透水地坪,是由小石子、42。
彩色瀝青混凝土壓痕路面
彩色瀝青混凝土壓痕路面是從國外的SP路面發(fā)展而來的,由壓痕和涂裝2個工藝組成。根據(jù)實際情況,彩色瀝青混凝土壓痕路面可以延伸出3種路面結(jié)構(gòu):僅在彩色瀝青混凝土路面上進行壓痕但不涂裝,通過對壓痕勾邊,呈現(xiàn)立體效果;2、彩色瀝青因其豐富的色彩選擇、完整的產(chǎn)品規(guī)格、優(yōu)良的理化性能以及簡便完善的工藝流程,可用于步行街、景觀區(qū)及建筑屋頂。僅在彩色瀝青混凝土路面上進行涂裝但不做壓痕,即彩繪路面;在普通瀝青混凝土路面上做壓痕和涂裝,或僅做壓痕、涂裝中的一項。第3種結(jié)構(gòu)從效果上不如在彩色瀝青混凝土路面上進行壓痕和涂裝,但節(jié)約費用,資金不充余時可考慮采用。
彩色防滑路面的特點
1、能夠牢固的黏結(jié)在瀝青混凝土、水泥混凝土、碎石、金屬與木質(zhì)表面。2、抗拉性、彈性、延展性好,不易催化、松脫。在極端溫度下,性能依舊出色。3、防水性好。彩色透水道路通過不同顏色的骨料而得到不同顏色道路,以實現(xiàn)上述理念需求。完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕,增強了路面的抗車轍性,防止路面開裂,延長道路使用壽命。
4、防滑性能高。抗滑值不低于70,雨天時,減少濺水,縮短45%以上剎車距離,減少75%的打滑現(xiàn)象。5、耐磨性強,使用壽命長。6、色彩鮮艷,具有良好的視覺效果,增強警示性。7、方便施工,基本不受環(huán)境因素影響。