混凝土磨光機(jī)的操作注意事項(xiàng)

　　一、安全危害分析

　　1、設(shè)備受力不均引起彈跳，對(duì)人體產(chǎn)生傷害；

　　2、設(shè)備漏電、漏電保護(hù)裝置失效，形成人員觸電；

　　二、安全操作準(zhǔn)則

　　1、操作人員有必要穿戴作業(yè)服、安全帽、手套、作業(yè)鞋、防護(hù)眼鏡；

　　2、旁觀者與作業(yè)區(qū)域堅(jiān)持1米以上安全間隔。任何進(jìn)入作業(yè)區(qū)域的人有必要戴上防護(hù)用品；

　　3、運(yùn)用前應(yīng)查看砂輪片是否有裂紋或破損、緊固螺母是否松動(dòng)；

　　4、 在調(diào)理防護(hù)罩、更換砂輪片之前，有必要斷電，且有必要待磨光機(jī)徹底停止旋轉(zhuǎn)后才可進(jìn)行操作；

　　5、操作中堅(jiān)持緊握磨光機(jī)，使你的身體和手臂處于正確狀況以反抗反彈力，能將手靠近砂輪片；

　　6、打磨工件時(shí)，磨光機(jī)防護(hù)罩需要調(diào)整，防護(hù)罩角度應(yīng)坐落作業(yè)人員腹部到臉部之間；

　　7、磨光機(jī)防護(hù)罩破損或缺失制止運(yùn)用；

　　8、完成作業(yè)后要整理現(xiàn)場(chǎng)，并把磨光機(jī)收好；

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抹光機(jī)安全操作規(guī)程

　　一、電動(dòng)抹光機(jī)有必要有結(jié)實(shí)的防護(hù)罩和良好的接地線(xiàn),不然禁止運(yùn)用。

　　二、運(yùn)用前,有必要認(rèn)真查看各部螺絲有無(wú)松動(dòng),砂輪片有無(wú)裂紋,金屬外殼和電源線(xiàn)有無(wú)漏電之處。如有上述弊端,有必要修好后方可運(yùn)用。

　　三、運(yùn)用時(shí),首先要進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)、空轉(zhuǎn)試驗(yàn),確認(rèn)無(wú)問(wèn)題方可運(yùn)用。

　　四、工作中,要帶上必要的防護(hù)用品,操作者禁絕正對(duì)砂輪,有必要站在側(cè)面,磨光機(jī)要拿穩(wěn),并要緩慢接觸工件,禁絕撞擊和猛壓。

　　五、任何人不得運(yùn)用無(wú)安全防護(hù)罩的磨光機(jī)。

　　六、正在滾動(dòng)的抹光機(jī)禁絕隨意放在地上,待砂輪停轉(zhuǎn)后放在位置。暫時(shí)不用時(shí),有必要封閉電門(mén),切斷電源。

　　七、發(fā)現(xiàn)電源線(xiàn)纏繞打結(jié)時(shí),要耐心解開(kāi),不得手提電線(xiàn)或砂輪機(jī)強(qiáng)行拉動(dòng)。

　　八、替換砂輪片,要認(rèn)真查看砂輪片有無(wú)裂紋和殘缺,合作要適當(dāng),用扳手?jǐn)Q螺帽,松重要適合。

銑刨機(jī)的優(yōu)勢(shì)

　　再活力和土壤穩(wěn)定機(jī)

　　再活力和土壤穩(wěn)定機(jī)的銑刨鼓的作用是盡可能均勻地拌和資料。

　　由于與路面銑刨機(jī)比較，不能使用排料帶運(yùn)送銑刨料，所以銑刨鼓上沒(méi)有螺旋線(xiàn)。為取得的拌和效果，刀座基座焊接在銑刨鼓鼓體上。

　　露天機(jī)用銑刨鼓

　　露天機(jī)銑刨鼓用于極為嚴(yán)苛的工況。

　　它是在路面銑刨鼓的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成，具備良好設(shè)計(jì)的刀具、刀座和更大的刀間距。

　　銑刨鼓的維護(hù)與保養(yǎng)

　　銑刨轉(zhuǎn)子清潔

　　請(qǐng)注意：在對(duì)不同資料進(jìn)行銑刨時(shí)，銑刨資料可能會(huì)粘在銑刨轉(zhuǎn)子上。這會(huì)導(dǎo)致刀頭旋轉(zhuǎn)受到影響，并終究導(dǎo)致需求消耗大量資金對(duì)刀頭和刀座進(jìn)行替換（修理）。

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研磨機(jī)注意事項(xiàng)

　　研磨機(jī)在火力發(fā)電廠制粉系統(tǒng)中被廣泛的運(yùn)用,但其傳動(dòng)軸振動(dòng)及小牙輪斷齒一直困擾著系統(tǒng)的安全出產(chǎn),前一時(shí)期我廠制粉系統(tǒng)也倍受這兩個(gè)缺陷的困擾,乃至影響到了機(jī)組燃料的供應(yīng),經(jīng)檢修人員屢次調(diào)整,效果顯著,傳動(dòng)軸振動(dòng)低于0.08mm。

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　　具體措施:

　　1、 齒頂空地是齒輪傳動(dòng)設(shè)備的重要裝配參數(shù)之一,規(guī)程中規(guī)定大、小牙輪空地為7.5-8.5mm,實(shí)踐出產(chǎn)中,設(shè)備經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),大齒輪齒圈受應(yīng)力沖擊變形,由原本的圓形漸變?yōu)闄E圓形,所以其齒頂空地局部乃至低于6mm,在實(shí)踐調(diào)整進(jìn)程中應(yīng)將齒頂空地調(diào)為8.5-10mm,以削減因齒頂空地引起的沖擊,構(gòu)成輪齒過(guò)載折斷。

　　2、 大齒圈的緊力不行也是引起其變形的重要原因之一。在實(shí)踐操作中,除加大螺栓緊力外,用10mm厚鋼板將大齒圈接合面連接起來(lái),加大緊固面,防止齒圈變形,保證主、從動(dòng)輪角速度一起,防止傳動(dòng)比改變引起的慣性力,構(gòu)成疲乏折斷。

　　3、 傳動(dòng)軸軸承的充分潤(rùn)滑也是保證其平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的首要原因,選用傳統(tǒng)的守時(shí)、手藝加油,此舉雖也可以保證軸承得到滿(mǎn)足的潤(rùn)滑,但易構(gòu)成潤(rùn)滑油量的過(guò)多或缺少,主張選用機(jī)械守時(shí)、定量科學(xué)地彌補(bǔ)潤(rùn)滑脂,然后保證軸承的適度潤(rùn)滑,下降振動(dòng),防止軸承的磨損和保持架的決裂,延伸壽數(shù)。