【太原杭叉叉車(chē)】我公司產(chǎn)品包括牽引車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)、1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車(chē)、防爆蓄電池叉車(chē)、防爆內(nèi)燃叉車(chē)、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、石材行業(yè)叉車(chē)、鐵路行業(yè)叉車(chē)、旅游觀光車(chē)等全系列多品種產(chǎn)品。超載過(guò)多，容易引起叉車(chē)各機(jī)件損壞，會(huì)造成叉車(chē)顛覆，貨物摔壞，造成人身傷、叉車(chē)損壞和貨物破損等一系列事故。

中國(guó)市場(chǎng)與世界主要經(jīng)濟(jì)體間倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)占比情況相比較，中國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)市場(chǎng)保有量還處于一個(gè)比較低的數(shù)量級(jí)上，而我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)正處于蓬勃發(fā)展時(shí)期，通過(guò)分析國(guó)家“十三五”的增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)由要素驅(qū)動(dòng)向驅(qū)動(dòng)、粗放制造向綠色制造、制造經(jīng)濟(jì)向服務(wù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，不難看出物流業(yè)和服務(wù)業(yè)的重要性，電動(dòng)車(chē)輛以其低能耗、無(wú)污染、操作便捷易維護(hù)等多種優(yōu)點(diǎn)，可以說(shuō)未來(lái)電動(dòng)乘駕倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)和電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)在中國(guó)會(huì)有非常好的發(fā)展空間。2、低廉的保養(yǎng)成本：現(xiàn)在的電動(dòng)叉車(chē)都采用交流馬達(dá)，叉車(chē)無(wú)需碳刷觸點(diǎn)的減除使電子部件的保養(yǎng)成本大大降低。

【太原杭叉叉車(chē)】我公司產(chǎn)品包括牽引車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)、1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車(chē)、防爆蓄電池叉車(chē)、防爆內(nèi)燃叉車(chē)、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、石材行業(yè)叉車(chē)、鐵路行業(yè)叉車(chē)、旅游觀光車(chē)等全系列多品種產(chǎn)品。除手動(dòng)托盤(pán)叉車(chē)是采用人力驅(qū)動(dòng)的，其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因其車(chē)體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。

叉車(chē)的應(yīng)用范圍比較廣泛，多用于貨場(chǎng)、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、物流中轉(zhuǎn)站、飛機(jī)場(chǎng)、車(chē)站等場(chǎng)所，叉車(chē)主要用于成堆、成箱貨物的運(yùn)輸，它是倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)常見(jiàn)的一種運(yùn)輸工具。電動(dòng)叉車(chē)有哪些優(yōu)點(diǎn)：

1、低廉的運(yùn)行成本：隨著國(guó)際油價(jià)的不斷升高燃油叉車(chē)相比電動(dòng)叉車(chē)的運(yùn)行成本很低廉。電動(dòng)叉車(chē)的使用壽命較長(zhǎng)與相似的燃油叉車(chē)想比可節(jié)約成本70%。

2、低廉的保養(yǎng)成本：現(xiàn)在的電動(dòng)叉車(chē)都采用交流馬達(dá)，叉車(chē)無(wú)需碳刷觸點(diǎn)的減除使電子部件的保養(yǎng)成本大大降低。無(wú)需更換電子的易損件所以電動(dòng)叉車(chē)更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

【太原杭叉叉車(chē)】我公司產(chǎn)品包括牽引車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)、1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車(chē)、防爆蓄電池叉車(chē)、防爆內(nèi)燃叉車(chē)、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、石材行業(yè)叉車(chē)、鐵路行業(yè)叉車(chē)、旅游觀光車(chē)等全系列多品種產(chǎn)品。因此，液壓油油溫過(guò)高會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的正常使用、降低液壓元件的使用壽命，并增加工程機(jī)械的維修成本。

電動(dòng)叉車(chē)的型號(hào)很多，有三支點(diǎn)電動(dòng)叉車(chē)、四支點(diǎn)電動(dòng)叉車(chē)，它主要是蓄電池供給動(dòng)力，所以我們?cè)诓僮髦胁荒艹?fù)荷運(yùn)作，不然會(huì)影響使用壽命。

1.電動(dòng)叉車(chē)超負(fù)荷操作時(shí)，貨物與叉車(chē)會(huì)失去平穩(wěn)的狀態(tài)，難以操作。

2.超負(fù)荷時(shí)會(huì)大大增加事故發(fā)生率，極有可能發(fā)生人身傷的事故。

3.超載過(guò)多，容易引起叉車(chē)各機(jī)件損壞，會(huì)造成叉車(chē)顛覆，貨物摔壞，造成人身傷、叉車(chē)損壞和貨物破損等一系列事故。

4.叉車(chē)結(jié)構(gòu)受損，在超重狀態(tài)下，車(chē)架會(huì)產(chǎn)生變形，嚴(yán)重會(huì)斷裂，長(zhǎng)期下去，必將造成結(jié)構(gòu)性故障。

5.影響操控，超重下叉車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)及制動(dòng)性能會(huì)受到不同程度的影響，可能因?yàn)槭芰Σ粍?，轉(zhuǎn)向時(shí)打飄，甚至翻車(chē)，而且剎車(chē)變得難以控制。

6.輪胎容易暴裂，當(dāng)負(fù)荷過(guò)大時(shí)，輪胎變形將會(huì)增大，很容易從胎側(cè)較薄處發(fā)生爆裂現(xiàn)象，影響了安全。

【太原杭叉叉車(chē)】我公司產(chǎn)品包括牽引車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)、1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車(chē)、防爆蓄電池叉車(chē)、防爆內(nèi)燃叉車(chē)、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、石材行業(yè)叉車(chē)、鐵路行業(yè)叉車(chē)、旅游觀光車(chē)等全系列多品種產(chǎn)品。檢查發(fā)現(xiàn)，液壓泵進(jìn)油口連接軟管有少許損壞，吸入空氣，導(dǎo)致油溫過(guò)高，更換軟管后平地機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好。

熔鑄類(lèi):通過(guò)軟金屬或其它特殊材料(比如早期的“特氟龍”)附著在摩擦表面代替原金屬摩擦,一方面增強(qiáng)密封性,一方面保護(hù)原摩擦面金屬。如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會(huì)在硫酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電而影響蓄電池壽命。這類(lèi)添加劑可以在燒機(jī)油初期起到一定作用,但因?yàn)槠浔旧頌轭w粒狀且隨機(jī)油流動(dòng),容易堵塞油路及濾芯,引起更大的故障,另外,因其本身硬度小,隨使用會(huì)逐漸損耗,東莞叉車(chē)品牌更換機(jī)油時(shí)也會(huì)隨機(jī)油排出,需要不斷添加。