齒輪軸設(shè)計(jì)運(yùn)用

在設(shè)計(jì)中，齒輪軸的運(yùn)用一般無(wú)外乎以下幾種情況：1、齒輪軸一般是小齒輪（齒數(shù)少的齒輪）。2、齒輪軸一般是在高速級(jí)（也就是低扭矩級(jí)）。3、齒輪軸一般很少作為變速的滑移齒輪，一般都是固定運(yùn)行的齒輪，一是因?yàn)樘幵诟咚偌?jí)，其高速度是不適進(jìn)行滑移變速的。4、齒輪軸是軸和齒輪合成一個(gè)整體的，但是，在設(shè)計(jì)時(shí)，還是要盡量縮短軸的長(zhǎng)度，太長(zhǎng)了一是不利于上滾齒機(jī)加工，二是軸的支撐太長(zhǎng)導(dǎo)致軸要加粗而增加機(jī)械強(qiáng)度（如剛性、撓度、抗彎等）。

如何安排齒軸加工

齒軸是指支撐旋轉(zhuǎn)部分并隨其旋轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動(dòng)，扭矩或彎矩的機(jī)械部分。通常，它是金屬棒形狀，并且每個(gè)段可以具有不同的直徑。機(jī)器的可旋轉(zhuǎn)部件安裝在軸上。

在設(shè)計(jì)中，齒軸的使用通常包括以下內(nèi)容：

1.齒軸通常是齒數(shù)比較少的齒輪

2.齒軸通常處于高速狀態(tài)（即低扭矩水平）。

3.齒軸很少用作換檔齒輪。它們通常是固定運(yùn)作的齒輪。首先，因?yàn)樗鼈兲幱诟咚贍顟B(tài)，所以它們的高速不適用于滑移。

4.齒軸是軸和齒輪的組合。但是，在設(shè)計(jì)上，應(yīng)盡可能縮短軸的長(zhǎng)度。如果太長(zhǎng)，則不利于上滾齒機(jī)。

其次，軸的支撐太長(zhǎng)，這會(huì)使軸變厚。提高機(jī)械強(qiáng)度（例如剛度，撓度，抗彎曲性等）。

蘇州奧本馬精密機(jī)械有限公司于2013年6月在中國(guó)蘇州注冊(cè)成立，主要從事中小模數(shù)傳動(dòng)機(jī)械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產(chǎn)和研發(fā)，服務(wù)于汽車制造行業(yè)，紡織機(jī)械，航空航天，工業(yè)零件行業(yè)，電子行業(yè)，家用電器等領(lǐng)域。

齒輪軸加工的注意點(diǎn)

在齒輪軸加工' target='_blank'>齒輪軸加工的全過(guò)程中，應(yīng)安排足夠的熱處理工藝，以保證齒輪軸的機(jī)械性能和加工精度，提高工件的加工性能。軸坯鍛造后應(yīng)先進(jìn)行正火處理，以消除內(nèi)應(yīng)力，細(xì)化晶粒尺寸，提高加工時(shí)的切削性能。粗加工后，進(jìn)行調(diào)理。在粗加工階段，高速齒輪軸的加工余量大部分是通過(guò)粗車、鉆孔等工序去除的。粗加工時(shí)切削力和熱都很大。高速齒輪軸在力和熱的作用下會(huì)產(chǎn)生很大的內(nèi)應(yīng)力。通過(guò)調(diào)理處理而不是時(shí)效處理，可以消除內(nèi)應(yīng)力。同時(shí)，可以獲得所需的韌性。經(jīng)過(guò)半加工后，除重要表面外，其余表面均達(dá)到設(shè)計(jì)尺寸。對(duì)于重要的表面，只有精加工余量。此時(shí)，對(duì)齒面進(jìn)行局部淬火處理，以滿足設(shè)計(jì)的硬度要求，保證齒面耐磨性。后續(xù)的精加工工藝也可以消除淬火變形。