平臺(tái)類倉(cāng)儲(chǔ)

例如菜鳥云倉(cāng)，京東云倉(cāng)，蘇寧云倉(cāng)等。這是一種基于平臺(tái)的倉(cāng)儲(chǔ)模式。這種倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化程度較高，倉(cāng)庫(kù)配送效率也較高，有自己的倉(cāng)網(wǎng)系統(tǒng)和配送系統(tǒng)。一般而言，倉(cāng)儲(chǔ)物流配送效率較高。但值得注意的是，平臺(tái)類倉(cāng)儲(chǔ)需要產(chǎn)品入駐，整體倉(cāng)儲(chǔ)配送成本相對(duì)較高，而且平臺(tái)大促活動(dòng)時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨速度會(huì)有較大的壓力。

壹零壹伍共享云倉(cāng)設(shè)有恒溫倉(cāng)、常溫倉(cāng)能夠滿足客戶需求，配有專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為化妝品、食品、服裝、家電客戶定制倉(cāng)配一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！

倉(cāng)配一體化好處

倉(cāng)配一體化更大的好處就是節(jié)省電商倉(cāng)儲(chǔ)成本以及配送的成本，有效提高存貨周轉(zhuǎn)率，改善客戶體驗(yàn)。

倉(cāng)配一體化公司通過(guò)賣家貨物的集中存放，可以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)一體成本的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，倉(cāng)庫(kù)面積、軟硬件設(shè)施、人力、物流等方面資源得到更大化利用，在貨物出倉(cāng)后的統(tǒng)一配送成本都低于賣家從單個(gè)倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一發(fā)貨;另外，通過(guò)電商物流網(wǎng)絡(luò)，可以統(tǒng)一運(yùn)往中心倉(cāng)配，能減少了攬件成本以及運(yùn)輸費(fèi)用。

什么是倉(cāng)配一體化簡(jiǎn)單的說(shuō)，倉(cāng)配一體化就是倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化，即第三方承倉(cāng)儲(chǔ)和配送的全過(guò)程。與傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)相比，能為企業(yè)提供裝卸、檢驗(yàn)、上架、儲(chǔ)存、分揀、包裝、盤點(diǎn)、再加工、代發(fā)貨、配送、售后和電商企業(yè)要求的其他一整套物流服務(wù)。

倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)是很多企業(yè)都要有的部分，面對(duì)過(guò)高的倉(cāng)儲(chǔ)成本，如何通過(guò)各種手段來(lái)提質(zhì)增效，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本，讓效果更大化，是值得每個(gè)管理人員認(rèn)真去做的事。通過(guò)觀察實(shí)踐，我們發(fā)現(xiàn)用好這些辦法可以有效降低倉(cāng)儲(chǔ)成本，實(shí)現(xiàn)良好運(yùn)營(yíng)效果。

1、采用先進(jìn)先出模式

貨物倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間越長(zhǎng)，其保管風(fēng)險(xiǎn)也就越大，減少倉(cāng)儲(chǔ)保管風(fēng)險(xiǎn)有效的手段是采用「先進(jìn)先出」的原則，將所有倉(cāng)儲(chǔ)貨物按先后順序擺放，或者對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物資進(jìn)行輪換存取，從而使貨物的倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間減少，減少損耗。

2、提升倉(cāng)庫(kù)的容量的利用率

提高倉(cāng)容利用率的方法包括提高倉(cāng)儲(chǔ)密度和加速物資周圍兩種，提高倉(cāng)儲(chǔ)密度可以提高單位倉(cāng)儲(chǔ)面積的利用率以降低倉(cāng)儲(chǔ)成本，例如使用重型貨架，可以增加存儲(chǔ)高度，縮小庫(kù)內(nèi)通道或者用三立柱貨架等幾種方法。

3、提高倉(cāng)儲(chǔ)人員及設(shè)備的作業(yè)效率

倉(cāng)儲(chǔ)定位系統(tǒng)如果高1效運(yùn)作，能大大節(jié)約尋找、存放及取出時(shí)間，節(jié)約了不少物化勞動(dòng)及活勞動(dòng)，而且能防止差錯(cuò)，便于清點(diǎn)。

4、提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)準(zhǔn)確程度

運(yùn)用零庫(kù)存等先進(jìn)的管理模式進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理，將庫(kù)存已知處于流通周轉(zhuǎn)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存量的化。

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5、通過(guò)分析確定合理的物資存儲(chǔ)量

資源從采購(gòu)到生產(chǎn)再到客戶之間的整個(gè)過(guò)程，需要經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)階段，幾乎在每一個(gè)階段都需要進(jìn)行存儲(chǔ)，通過(guò)分析從原材料、半成品、成品等每一個(gè)物流環(huán)節(jié)的更佳倉(cāng)儲(chǔ)量，分析補(bǔ)充庫(kù)存的速度等，使存貨水平更低、倉(cāng)儲(chǔ)浪費(fèi)小、空間占用小。