公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運代理;航空貨運代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)等服務(wù)等大型綜合物流公司。義烏至加納內(nèi)陸拖車服務(wù)熱線。

1.裝運港：

客戶在提供報關(guān)資料及提單確認(rèn)件時，請務(wù)必提供正確的嘜頭，即單證嘜頭與實際出運貨物箱嘜相符，否則一旦遇到海關(guān)查驗，將會大大降低查驗效率，還有可能影響貨物正常出運。

2.目的港：

由于目的港代理根據(jù)終出具的提單上的嘜頭進行拆箱分貨工作，若單貨嘜頭不符，將無法去及時準(zhǔn)確地分發(fā)各收貨人的貨物，以致影響已申請HDS服務(wù)的客戶收貨時間.。

分類和模板

正嘜可以和側(cè)嘜完全一樣，也可以正嘜較側(cè)嘜更為詳細(xì)一些。一般包括：客戶名稱縮寫或者標(biāo)示，訂，目的港，本件包裝編號和總數(shù)，生產(chǎn)批號。

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三）交接地點：

注："門"指發(fā)收貨人工廠或倉庫。

"場"指港口的集裝箱堆場。

"站"指港口的集裝箱貨運站。

１．門到門--在整個運輸過程中，完全是集裝箱運輸，并無貨物運輸，適宜于整箱交整接。(DR/DR)

２．門到場站--從門到場站為集裝箱運輸，從場站到門是貨物運輸，適宜于整箱交拆箱接。(DR/CY)

３．場站到門--由門至場站為貨物運輸，由場站至門是集裝箱運輸，適宜于拼箱交整箱接。(FO/DR)

４．場站到場站--除中間一段為集裝箱運輸外，兩端的內(nèi)陸運輸均為貨物運輸，適宜于拼箱交拼箱接。

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２．拼箱（LCL- Less Than Container Load）承運人接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進行分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量，拼裝入箱。

（二）交接方式：

１．整箱交整箱接（FCL/FCL）。承運人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接，貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé)。

２．拼箱交拆箱接（LCL/LCL）。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負(fù)責(zé)。

３．整箱交拆箱接（FCL/LCL）。

４．拼箱交整箱接（LCL/FCL）。

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