全程交通設施工程有限公司專職紅綠燈工程施工，信號燈工程施工等交通設施工程施工。公司產品累積了豐富的施工經驗和業(yè)績，在同類市場上均有較大的競爭優(yōu)勢。

紅綠燈安裝規(guī)則：1、直行路口；2、T型路口；3、十字路口。一般的紅綠燈上面是紅燈，中間是黃燈，最下面是綠燈。

紅綠燈分為導向燈和圓形燈。 一般圓形燈在路口只有一盞燈，紅燈亮時禁止直行和左轉，可以右轉彎。 導向燈市帶有箭頭的，可以有兩個或三個，分別指示不同方向的行車和停車。

T型路口紅綠燈

一般包括三種情況，以下用A、B、C三類表示。

A類：掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉時確保安全；直行車輛依據紅綠燈通行（紅燈停、綠燈行）；右轉車輛同樣不依賴紅綠燈。

B類：掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉時確保安全；左轉車輛依據紅綠燈通行（紅燈停、綠燈行）；右轉車輛也不依賴紅綠燈。

C類：掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉時確保安全；左轉車輛依據紅綠燈通行（紅燈停、綠燈行）；右轉車輛也不依賴紅綠燈。

紅綠燈工程遇上普通三色信號燈的路口，綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。遇上帶箭頭的車道燈時，當右箭頭燈綠色時才可以右轉彎。

紅綠燈出現的原因：為了行車和人的安全，使各個方向的車輛人的流安全有秩序的通過路口，也用來緩解主要線路的交通壓力。

紅綠燈的作用是對行人和車輛起到秩序化的放行和安全通行的交通設備。作用:設置于交岔路口或其他特殊地點，用以將道路通行權定給車輛駕駛人與行人，管制其行止及轉向之交通管制設施。