聚乙烯車廂襯板

   有關(guān)于聚乙烯車廂襯板的小知識(shí)你又了解多少呢?

下面帶大家一下來了解一下有關(guān)于聚乙烯材料的車廂襯板特點(diǎn)及優(yōu)勢吧 

     煤倉襯板是利用單體原料以合成或縮合反應(yīng)聚合而成的材料，由合成樹脂及填料、增塑劑、穩(wěn)定劑、潤滑劑、色料等添加劑組成的，它的主要成分是合成樹脂 。 車廂滑板就是用塑料做成的板材，塑料為合成的高分子化合物，可以自由改變形體樣式。

     煤倉襯板具有韌性高，抗拉，耐磨性能好等特點(diǎn)。表面平整，光滑，具有抗沖擊性高、韌性高、抗拉、抗低溫、耐磨性能好等特點(diǎn)。在化工，服裝，包裝，食品等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用?？蛇M(jìn)行填充，阻燃，改性，表面可壓花，磨砂。在化工、建筑、機(jī)械設(shè)備行業(yè)

     如果您現(xiàn)在正需要這樣的一款產(chǎn)品，歡迎致電詳詢或來公司參觀！

     用來生產(chǎn)煤倉襯板的原材料都必須具有耐沖擊、耐腐蝕、耐磨損、自潤滑性好的特點(diǎn)。而具有以上特點(diǎn)的板材有：超高分子量聚乙烯板材、焊接倉PE板材、聚乙烯板材、微晶鑄石板、高分子UPE板、 MC含油耐磨尼龍襯板、高分子耐磨板、鑄石耐磨板、防腐耐磨板等等。用來生產(chǎn)煤倉襯板的原材料都必須具有耐沖擊、耐腐蝕、耐磨損、自潤滑性好的特點(diǎn)。    

1、煤倉襯板使用壽命高于鋼質(zhì)，耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍；摩擦系數(shù)小，自潤滑，不吸水、抗沖擊性強(qiáng)度高，綜合機(jī)械性能好，耐鹽腐蝕、不老化，耐低溫，比重是鋼材的1/8。

2、煤倉襯板具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、可制作裝煤、水泥、石灰、谷物類粉狀材料的料斗、料倉、 滑槽的襯里。由于它具有優(yōu)良的耐摩性、自潤滑性及不粘性，使上述粉狀材料對儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，不發(fā)生粘附現(xiàn)象，保證穩(wěn)定運(yùn)輸。

高分子聚乙烯襯板的挑選技巧

 1、首先我們可以看高分子聚乙烯襯板的表面光澤度，光澤度差的是再生塑料。

　2、韌性，再生塑料的也差很多。

　3、透光度，再生塑料透光度差。

　4、對其加熱焊接 再生塑料焊接時(shí)會(huì)有煙。

　5、看其切割面再生塑料切割后里面會(huì)有顏色不同的雜料。

　6、密度，扔水里看是不是浮在水面上，再生的大多都沉底。

　7、看高分子聚乙烯襯板的韌性 純原料PP聚塑料板韌性好可微彎。

　8、看其密度，PP聚丙乙烯密度為0.92~0.93 浮在水面上的均為原料聚丙乙烯。

   國家把超高分子量聚乙烯襯板的使用性能列為技術(shù)創(chuàng)新的新項(xiàng)目。超高分子量聚乙烯襯板具有重量輕、抗沖擊、耐磨、耐腐蝕、摩擦系數(shù)小、吸能、耐老化、阻燃、抗靜電等優(yōu)良性能。使用超高分子量聚乙烯襯板鋪襯電廠、煤礦的原煤倉；水泥廠、鋼鐵廠、鋁廠的礦石及其他物料倉；UHMWPE的動(dòng)嗎擦因數(shù)在水潤滑條件下是PA66和POM的1/2，在無潤滑條件下僅次于塑料中自潤滑性好的聚四氟乙烯（PTFE），當(dāng)它以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形式工作時(shí)，比鋼和黃銅加潤滑油后的潤滑性還要好。糧食、飼料、施藥行業(yè)的糧食、碼頭料斗等，可防止粘料，加快下料速度，杜絕堵塞事故，節(jié)省投資和費(fèi)用。鋪襯散裝船艙才避免粉料粘附船艙并減輕裝卸機(jī)械對艙壁的損害。(超高分子量聚乙烯襯板：厚200－300cm；長4060cm；寬1.2米)