立體停車(chē)位巷道堆垛類巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器上的車(chē)輛水平且垂直移動(dòng)到存車(chē)位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。巷道堆垛類用巷道堆垛機(jī)或橋式（門(mén)式）起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器上的車(chē)輛水平且垂直移動(dòng)到存車(chē)位，因此對(duì)堆垛機(jī)的技術(shù)要求較高，單臺(tái)堆垛機(jī)成本較高。這種停車(chē)設(shè)備往往用于地上或地下的大型停車(chē)庫(kù)，所以巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)適用車(chē)位數(shù)需求較多的客戶使用。

             垂直循環(huán)類停車(chē)設(shè)備是指搬運(yùn)器在垂直面內(nèi)作循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車(chē)設(shè)備，由金屬結(jié)構(gòu)框架、搬運(yùn)器、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成。該停車(chē)設(shè)備的運(yùn)行原理與電梯載人至各樓層的原理相似，車(chē)庫(kù)中間是汽車(chē)的垂直運(yùn)輸井道，兩側(cè)是沿垂直方向設(shè)置的汽車(chē)停車(chē)泊位，駕駛員將汽車(chē)開(kāi)至出入口提升平臺(tái)后，提升平臺(tái)將汽車(chē)提到預(yù)選的停車(chē)層，然后由橫移機(jī)構(gòu)將車(chē)送至停車(chē)泊位，存車(chē)動(dòng)作完成。取車(chē)時(shí)動(dòng)作與上述過(guò)程相反。

           在一系列措施的刺激下，近年來(lái)，全市每年新增停車(chē)泊位不低于12萬(wàn)個(gè)，其中商業(yè)配套6萬(wàn)個(gè)、公建配套4萬(wàn)個(gè)和公共停車(chē)場(chǎng)2萬(wàn)個(gè)。截至2019年底，全市已完成新建公共停車(chē)場(chǎng)330個(gè)、泊位77487個(gè)，其中平面停車(chē)場(chǎng)234個(gè)、泊位數(shù)45927個(gè)；地下停車(chē)場(chǎng)60個(gè)、泊位數(shù)20975個(gè)；地上立體停車(chē)場(chǎng)13個(gè)、泊位數(shù)10585個(gè)。“停車(chē)難”問(wèn)題得到了有效緩解，廣大市民群眾的獲得感、幸福感和安全感得到了切實(shí)的提升。