鏜孔機(jī)的結(jié)構(gòu)及夾具的優(yōu)勢
    鏜孔機(jī)包括機(jī)架，產(chǎn)品的機(jī)架設(shè)有兩個橫向分布且能夠橫向移動的刀座和位于兩個刀座之間的工件固定機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品的刀座連接有朝向工件固定機(jī)構(gòu)的鏜刀，兩個刀座上的鏜刀同軸，產(chǎn)品的工件固定機(jī)構(gòu)包括工件支撐座和位于工具支撐座上方的按壓氣缸。能夠同時對活塞的兩側(cè)進(jìn)行鏜孔的活塞鏜孔機(jī)，解決了分兩次對活塞進(jìn)行鏜孔而導(dǎo)致的生產(chǎn)效率低和兩側(cè)的孔的同軸度低的問題。
    鏜孔夾具包括基臺、固定定位座和移動定位座；9、按加工方式或加工對象可分為車床、鉆床、鏜床、磨床、齒輪加工機(jī)床、螺紋加工機(jī)床、花鍵加工機(jī)床、銑床、刨床、插床、拉床、特種加工機(jī)床、鋸床和刻線機(jī)等。固定定位座和移動定位座上相對的端部均開設(shè)有定位腔，定位腔包括相貫通的套筒定位腔和連接板定位腔，套筒定位腔與履帶板套筒、連接板定位腔與履帶板連接板均相適配，套筒定位腔直徑大于履帶板套筒外徑，連接板定位腔寬度大于履帶板連接板厚度；移動定位座匹配有能驅(qū)動其朝向或背離固定定位座移動的動力機(jī)構(gòu)。
    鏜孔夾具能夠較大范圍的調(diào)整兩套筒定位腔之間的距離，從而滿足套筒之間的中心距有偏差的同一種型號履帶板，以及套筒直徑及兩套筒之間的中心距具備多種尺寸規(guī)格的不同型號履帶板的夾緊定位要求，具有提率，節(jié)約成本，提高履帶板精鏜孔質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn)。

鏜孔機(jī)是機(jī)械加工中重要的一道工序，一般采用鏜床進(jìn)行零件的進(jìn)一步加工，以提、減小表面粗糙度，較好的糾正原來孔軸線的偏斜。然而船舶軸系和關(guān)鍵部件的加工和維修一般采用現(xiàn)場加工和裝配，以提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)周期，普通鏜床因大小、重量等問題無法滿足這一工作要求。調(diào)整機(jī)床主軸中心與側(cè)基面“A”重合，工作臺橫向移動距離L，找正劃線基圓d1孔，并且固定或記下主軸箱標(biāo)尺高度值。

本研究旨在設(shè)計一種便攜式的船用鏜孔機(jī)，這種鏜孔機(jī)能夠方便地對軸系孔進(jìn)行加工和維修，同時能夠加工鏜床無法加工的大型零件的座孔。研究的方法是從機(jī)電一體化系統(tǒng)的角度進(jìn)行分析研究，主要是從機(jī)械選型布置與結(jié)構(gòu)設(shè)計是否適應(yīng)控制的要求，設(shè)計的獨(dú)特結(jié)構(gòu)是否能夠滿足船上加工要求這兩方面進(jìn)行考慮。在結(jié)構(gòu)方面：主要是依據(jù)鏜床的工作原理進(jìn)行小型化設(shè)計，為克服在工作時傳動的不平穩(wěn)性，在分析機(jī)械傳動的各種傳動方式之后，確定采用蝸輪蝸桿式傳動，這不僅克服了傳動的不平穩(wěn)性，同時其大傳動比能夠很好地滿足機(jī)器的鏜孔切削。為提高機(jī)器的響應(yīng)性能，在驅(qū)動方面采用了伺服電機(jī)作為原動機(jī)，同時也減小了設(shè)備體積。但是，設(shè)計出名副其實(shí)的磨削機(jī)械還是近代的事情，即使在19世紀(jì)初期，人們依然是通過旋轉(zhuǎn)天然磨石，讓它接觸加工物體進(jìn)行磨削加工的。

多種形式的支撐固定裝置滿足了不同工作環(huán)境的需要，支撐有：單臂支撐、一字支撐、丁字支撐、十字支撐、中心支撐、 落地支撐、調(diào)心支撐等; 5.軸承支撐采用專有防振技術(shù)，精度高、剛性大

軸向進(jìn)給箱自動進(jìn)給，配有三檔變速裝置，為粗、精加工輸出合適的進(jìn)給量，并配有正反及手動進(jìn)給變換擋

鏜孔機(jī)的定位裝置，其特征在于：包括定位座、定位頂芯和至少三個相同的定位柱，所述定位座包括支撐座和定位套筒，定位套筒側(cè)壁上設(shè)有至少三個與定位柱配合的通孔，各通孔均與定位套筒的中心線垂直，所述定位頂芯呈釘狀，其固定端設(shè)有釘帽，其工作端為圓錐體，且圓錐體抵住各定位柱的內(nèi)端。本實(shí)用新型對照現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是，鏜缸機(jī)的定位裝置的結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、定位準(zhǔn)確、成本低、易于實(shí)現(xiàn)、大大提高了生產(chǎn)效率。上述兩種鉆孔方式產(chǎn)生的誤差是不相同的，在鉆頭旋轉(zhuǎn)的鉆孔方式中，由于切削刃不對稱和鉆頭剛性不足而使鉆頭引偏時，被加工孔的中心線會發(fā)生偏斜或不直，但孔徑基本不變。