【窨井廠家】古馬山水泥制品為你介紹：日本東京有個(gè)【井蓋協(xié)會】，是專門負(fù)責(zé)保護(hù)及研究全國井蓋的機(jī)構(gòu)。【窨井廠家】古馬山水泥制品為你介紹：水井對于人類文明的發(fā)展有著重大意義。據(jù)他們的研究資料，日本在2200多年前的彌生時(shí)代就出現(xiàn)了第—代【排水及灌溉】系統(tǒng)，但現(xiàn)代意義上的【下水道系統(tǒng)】是19世紀(jì)在外國專家的協(xié)助下建造的。

1850年代末，東京等大城市的工程師在井蓋上增加凹凸圖案設(shè)計(jì)，主要是為了增加防滑作用，因?yàn)樵诿酚昙竟?jié)，摩托、自行車在井蓋上滑倒的事故屢有發(fā)生。據(jù)他們的研究資料，日本在2200多年前的彌生時(shí)代就出現(xiàn)了第—代【排水及灌溉】系統(tǒng)，但現(xiàn)代意義上的【下水道系統(tǒng)】是19世紀(jì)在外國專家的協(xié)助下建造的。到80年代，日本城市下水道系統(tǒng)和現(xiàn)在中國情況類似，成本昂貴，卻毫不顯眼，為讓這項(xiàng)【政府工程】受到更廣泛的民眾關(guān)注，一個(gè)叫Yasutake Kameda的設(shè)計(jì)師倡導(dǎo)【讓井蓋表面更加視覺化】，鼓勵各個(gè)城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村自行開發(fā)具有本地特色的井蓋設(shè)計(jì)。

 

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根據(jù)國家新標(biāo)準(zhǔn)GB/T 23858-2009的新標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求，井蓋的荷載能力可以分之為以下幾種：

其中有一點(diǎn)說明，井蓋荷載能力以及井蓋通過車輛的能力不是一個(gè)概念。

井蓋的荷載能力是指，在單位面積內(nèi)，通過壓力試驗(yàn)機(jī)去進(jìn)行壓力試驗(yàn)，通常重型40噸。而如果說是通過車的話，5軸重載卡車的計(jì)算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車的總重200T噸位下，該重型的井蓋可以保證通過。

而某些廠家說過80噸車輛的技術(shù)參數(shù)，如果除以5軸，那么它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說明，井蓋本身荷載才16噸。

根據(jù)GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項(xiàng)規(guī)定，井蓋按照承載能力劃分為六個(gè)等級：

第—組：（蕞低選用A15級類型）：綠化帶、人行道等禁止機(jī)動車輛駛?cè)氲膮^(qū)域。

第二組：（蕞低選用B125類型）：人行道、非機(jī)動車、小車停車場及地下停車場。

第三組：（蕞低選用C250類型）：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機(jī)動車或者小車行駛的區(qū)域，道路兩邊路緣石0.5m內(nèi)。