設置于中央分隔帶的波形梁護欄,按防撞等級可分為Am級和Sm級.Sm級護欄屬加強型,適合于在中央分隔帶內(nèi)有重要構造物,并需要限制護欄橫向位移的路段.構造上有分設型和組合型兩種.分設型護欄適合于中央分隔帶相對較寬,中央帶內(nèi)的物較多,并在中央分隔帶下埋設有管線的路段.組合型護欄適合于中央分隔帶寬度較窄,中央帶內(nèi)構造物不多或埋設管線較少的路段.

波形護欄廠家：鄉(xiāng)村路波形護欄的安裝必不可少

隨著我國經(jīng)濟水平不斷提高，農(nóng)村的公路也是修的越發(fā)平整寬闊，農(nóng)村的生活條件越來越好，有車一族也逐漸增多，很多鄉(xiāng)村公路已經(jīng)安裝了波形護欄。裝上了防撞護欄，面對曾經(jīng)毫無行車規(guī)則的道路今后開車出行也都安全了許多。據(jù)統(tǒng)計，就某一市區(qū)所屬的鄉(xiāng)級公路上安裝的波形護欄就長達220多公里。并且由于高速公路上裝有越來越多的防護欄，率也降低了許多。

高速護欄波形護欄板不宜設置過高，主張在通常區(qū)域護欄網(wǎng)顯露高度在1.2m-1.5m即可，特別區(qū)域在1.6m為宜，這個高度人即不容易翻越又節(jié)省了出資。使之更人性化和與國際接軌。一般的來說我國高速公路的邊坡的斜度和路堤高度份額在1:1-1:4之間，邊溝筆直度缺少4米就能夠不設防撞護欄。常規(guī)波形護欄板總長度4320毫米(設備結(jié)束后凈剩4米)，立柱距離可設置4米或2米。