【廣告】
發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸系統(tǒng)是什么?呼吸,顧名思義,就是吸氣和排氣,那么發(fā)動(dòng)機(jī)哪部分專門管理這個(gè)作用呢?
對(duì)了,也就是我們的配氣機(jī)構(gòu),不過,在講解配氣機(jī)構(gòu)之前呢,我們先來看下四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理
1)吸氣沖程:進(jìn)氣門打開,活塞從上止點(diǎn)往往下行,汽缸內(nèi)容積慢慢增大;
2)壓縮沖程:進(jìn)排氣門關(guān)閉,活塞從下止點(diǎn)往上行,汽缸內(nèi)容積逐漸減少;
3)工作沖程:進(jìn)排氣門關(guān)閉,柴油以霧狀噴入,在高溫高壓的作用下自燃,活塞從上止點(diǎn)往下行,通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng);
4)排氣沖程:排氣門打開,活塞從下止點(diǎn)往上行,燃燒后的廢氣被活塞推擠排出。
這就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理,活塞在氣缸內(nèi)來回往復(fù)循環(huán)運(yùn)動(dòng),當(dāng)我們知道了工作原理之后,下面我們?cè)賮砜磁錃鈾C(jī)構(gòu):
配氣機(jī)構(gòu)的作用:按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的工作順序和工作循環(huán)的要求,定時(shí)開啟和關(guān)閉各缸進(jìn)、排氣門,使新鮮可燃混合氣或者空氣得以及時(shí)進(jìn)入氣缸,廢氣得以從氣缸及時(shí)排出。
駕駛室如何清洗保養(yǎng)呢?
由于駕駛室車內(nèi)各部位材質(zhì)不同,而且比較零亂、分散,應(yīng)注意選擇使用不同的清潔劑。多數(shù)做車內(nèi)美容的裝飾店,會(huì)選用堿性較大的清潔劑,雖然有增白、去污的功效,但會(huì)有一定的后患,堿性過強(qiáng)的清潔劑會(huì)浸透絨布、皮椅、頂棚,終出現(xiàn)板結(jié)、龜裂。
專業(yè)的做法應(yīng)該是選擇PH值不超過10的清洗液,配合車內(nèi)美容專用的抽洗機(jī),在清潔的同時(shí)有大量的循環(huán)清水將臟東西和清洗劑帶出來,并將此部位內(nèi)部的水氣抽出,以免潮氣過重,久而久之腐爛甚至脫落。可能會(huì)有腐蝕性極強(qiáng)的污漬,這些污漬較難清洗,必須方法對(duì)。車速不要太快,由于路面濕滑會(huì)給駕駛車輛造成很大困難,所以一定要謹(jǐn)慎慢行,車速要保持在限速范圍內(nèi),必要時(shí)要比限速還要低一些,這樣才能避免事故發(fā)生。轉(zhuǎn)向盤、燈具、型料和橡膠件上有油漬,只能用普通的肥皂水清洗,去污劑和稀釋劑來清洗。不要亂用硬質(zhì)的清潔工具清除臟物。
遠(yuǎn)離汽車積碳煩惱的技巧有哪些呢?。
油中的雜質(zhì)是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的形成積碳的趨勢(shì)就弱一些。但是要注意高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量,標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值,并不能代表品質(zhì)和清潔程度。
一些車主為了保證油的清潔度,會(huì)采用在油里添加油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層,并能逐漸活化原有的積碳顆粒并慢慢去除,從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。不過清潔劑的添加一定要慎重,如果加入了的產(chǎn)品會(huì)得到相反的效果。
2、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛
怠速時(shí)間長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度所需的時(shí)間也就變長(zhǎng),油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢,積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小,這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱,會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。
3、注意熄火時(shí)機(jī)
對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車,在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火,在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再熄火,裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數(shù)倍。
建議有車族在常規(guī)保養(yǎng)都滿足的條件下每2萬至4萬公里時(shí)做一下進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗,也就是在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的前提下用專用設(shè)備專用方法對(duì)車輛的進(jìn)氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。
車保養(yǎng)一般分為一保,二保,三保。
一、車輛一級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目
?。?) 更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、濾清器、空氣濾清器。
?。?) 檢查汽車?yán)鋮s液液面位置是否符合規(guī)定。
?。?) 檢查制動(dòng)器及離合器液面位置。
(4) 檢查轉(zhuǎn)向助力油罐的油面是否符合規(guī)定,檢查系統(tǒng)各油管接口是否有滲油現(xiàn)象。
?。?) 檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。
?。?) 檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況
(7) 檢查汽車前后車燈是否齊全(包括:大燈、視寬燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈)。
?。?) 檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況,按規(guī)定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補(bǔ)充到該車型規(guī)定值之內(nèi),根據(jù)磨損情況進(jìn)行輪胎換位。
(9) 檢查汽車尾氣排放是否達(dá)標(biāo)。
二、車輛二級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目
?。?)發(fā)動(dòng)機(jī)通過三清三濾作業(yè)后,應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常(指尾氣達(dá)標(biāo))、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度,無四漏(水、油、電、氣)現(xiàn)象。東風(fēng)多利卡駕駛室空調(diào)出風(fēng)口方向不要隨意調(diào),襄陽東風(fēng)多利卡駕駛室,東風(fēng)多利卡駕駛室基地就來跟大家講講這個(gè)問題。 ?。?)方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠,行駛時(shí)前輪無左右擺頭和跑偏。
(3)離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠,無異響,液壓系統(tǒng)無漏油。
?。?)變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、萬向節(jié)(或半軸)傳動(dòng)裝置等潤(rùn)滑良好,連接可靠,無異響和過熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。
(5)制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求,行車、駐車制動(dòng)良好,制動(dòng)時(shí)無跑偏現(xiàn)象和制動(dòng)時(shí)拖滯現(xiàn)象,慣性比例閥工作正常,不漏油。 (6)輪胎壓力正常(不同的車型規(guī)定的高低壓標(biāo)準(zhǔn)不同)。
?。?)懸臂、減震固定可靠,功能正常,輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。
(8)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、燈光、儀表、信號(hào)燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整,能工作正常。
?。?)全車各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油。
?。?0)全車沖洗清潔。
三、車輛三級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目
三級(jí)保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調(diào)整為中心。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)作業(yè):
(1) 解體發(fā)動(dòng)機(jī)、清洗、檢查各機(jī)件:氣缸體、氣缸蓋應(yīng)清潔,無積炭、油污、水垢;油道清潔暢通。
(2) 氣缸蓋每50MM長(zhǎng)的平面不平度,應(yīng)不超過0.05MM.
?。?) 氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM
?。?) 氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。
(5) 研磨氣門:接觸面應(yīng)光潔,密封良好,應(yīng)不漏氣。
?。?) 視需要更換活塞環(huán)。
?。?) 檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙,間隙過大,可進(jìn)行調(diào)整;
(8) 如果軸瓦損壞或軸頸磨損,應(yīng)更換并重新研磨軸承及光磨軸頸。
?。?) 清除積炭;可用鏟刀(或用竹制)、金屬刷進(jìn)行清除,也可用積炭清除劑清除。
?。?0) 更換缸蓋襯墊。
(11) 測(cè)量氣缸壓力:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
2.底盤保養(yǎng)作業(yè):
(1) 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu);轉(zhuǎn)向靈活,橫、直拉桿不彎曲,無裂紋,絲扣及鍵槽完好、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不松曠,鎖緊裝置齊全,螺栓緊固。
?。?) 拆檢轉(zhuǎn)向器:進(jìn)行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無卡滯現(xiàn)象,并需進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。
?。?) 拆檢手、腳制動(dòng)器,按二級(jí)保養(yǎng)要求執(zhí)行。
?。?) 檢查各管接頭、三通管絲扣應(yīng)完好,結(jié)合緊密,不漏氣。檢查制動(dòng)軟管,不得與相鄰部件發(fā)生摩擦、碰撞:軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。