公路化雪用什么——山東萬青化工有限公司  環(huán)保型融雪劑

      北美、北歐等地曾較早采用“撒鹽”方式融化路面冰雪?！叭鳆}”可減少事故發(fā)生率達(dá)88.3%。因此，在很長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，對(duì)于城市市政、公路管理部門等，“撒鹽”成為不可缺少的應(yīng)對(duì)冬季下雪的措施。然而，隨著時(shí)間的推移，一些國(guó)家長(zhǎng)期“撒鹽”凸顯出了一些問題。首先是以橋梁、道路為主的基礎(chǔ)設(shè)施遭到嚴(yán)重腐蝕破壞，如美國(guó)1993年公布，受到腐蝕破壞的橋梁數(shù)超過總數(shù)的1/2；另外，汽車、停車場(chǎng)、地下管線等也遭受腐蝕破壞。除外，還產(chǎn)生了環(huán)境的污染和植被的破壞，而對(duì)土壤和水的污染，有可能影響人的健康。指標(biāo)中增設(shè)：植物種子相對(duì)受害率、碳鋼腐蝕率、路面摩擦衰減率等，并給出對(duì)應(yīng)的檢測(cè)方法。所以近年來，環(huán)保型融雪劑應(yīng)運(yùn)而生，逐漸開始取代了之前的融冰鹽。

     

      山東萬青化工有限公司從屬于魯九控股子公司，是專業(yè)開發(fā)環(huán)保型融雪劑的生產(chǎn)企業(yè)。我公司混合造粒環(huán)保型融雪劑日產(chǎn)800噸，集團(tuán)配套的原料生產(chǎn)基地三處，其中有年產(chǎn)15000噸鹽場(chǎng)2處；一類為城市主干道、重要次干道、重要城市功能片區(qū)(如交通樞紐和大型商場(chǎng)、公共建筑、居住區(qū)、學(xué)校等)周邊道路。日產(chǎn)能力500噸氯化鎂一處；氯化鈣月出貨量6000噸，有效保證冬季需求旺季時(shí)融雪劑的生產(chǎn)供應(yīng)。

      由于融雪劑的產(chǎn)品種類比較繁多，所以生產(chǎn)方法也不同，先簡(jiǎn)單介紹幾種生產(chǎn)方法：

混合造粒環(huán)保型融雪劑生產(chǎn)工藝

      混合造粒環(huán)保型融雪劑主要是利用部分無機(jī)鹽的特性，以工業(yè)鹽為主要原料將粒度1～8mm的MgCl2·6H2O和CaCl2·2H2O進(jìn)行混合，并重新造粒，使其塑成直徑1cm大小的橢圓球型顆粒。

這種顆粒狀融雪劑解決了由于融雪劑本身形狀原因而造成拋撒不穩(wěn)定、不均勻的問題。撒播時(shí)不易滾動(dòng)、不易產(chǎn)生粉塵，融雪時(shí)不易出現(xiàn)偏析。用于各種道路、公園、庭院、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)地的融雪、防凍、解凍，以及用于道路除塵、穩(wěn)定土壤、水泥路面防凍等，其單鈣型融雪劑還具有制冷作用。平面狀的雪花各個(gè)瓣內(nèi)部幾乎沒有什么空間，只有雪表面積很大，表面能很高，而這在熱力學(xué)上是不穩(wěn)定的。

      積雪難除、路面結(jié)冰的問題始終困擾著人們，給國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來不可估量的損失。冬季的雨雪，極易造成路面結(jié)冰，使交通事故頻發(fā)，給道路暢通和行車安全造成嚴(yán)重影響。為了保障道路暢通和行車安全，避免交通事故，提高道路通行能力，撒播環(huán)保型融雪劑是必要的措施之一。融雪劑——車道三車道及以上路面,路中與路側(cè)緣石(混凝土隔離墩)附近1-2米范圍內(nèi),不得撒布融雪劑。

      現(xiàn)有技術(shù)中除冰融雪的主要措施是撒播大顆粒海鹽以及細(xì)顆粒日曬海鹽，由于其顆粒不均勻，不利于撒布機(jī)的自動(dòng)化撒播。

      而我們山東萬青化工有限公司生產(chǎn)的混合造粒環(huán)保型融雪劑，顆粒均勻有利于撒布機(jī)連續(xù)化的撒播，而且能撒播的更加均勻，節(jié)省融雪劑使用量。

鈉鈣鎂復(fù)合型融雪劑

成份：

99%Nacl      60%

74?Cl?     20%

46%MgCl?    20%

性能特點(diǎn)：

1.產(chǎn)品綠色環(huán)保，對(duì)路面、綠化植物及公共設(shè)施基本無傷害；

2.融雪速度快，投加劑量小

3.產(chǎn)品價(jià)格合理，克服了有機(jī)融雪劑價(jià)格過高的缺點(diǎn)；

4.本產(chǎn)品可適用于-40℃的低溫環(huán)境。

5.流動(dòng)性好，易于拋撒及機(jī)械撒布。