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臨汾汽車衡維修校正生產(chǎn)基地「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-31 09:41  








無(wú)人值守電子地磅真的不需要人嗎?

車輛還是是必須手動(dòng)式入錄車輛采集的信息,過(guò)了磅,仍然必須進(jìn)行結(jié)算,因此,并不是是徹底全線無(wú)需人。僅僅在磅房能夠無(wú)需人,但車輛過(guò)來(lái),根據(jù)在手機(jī)軟件內(nèi)備案,開(kāi)卡,清s算那時(shí)候能夠憑著ID卡來(lái)立即清s算,而且數(shù)據(jù)可以直接在系統(tǒng)內(nèi)調(diào)出,進(jìn)一步簡(jiǎn)化了人工開(kāi)票的過(guò)程,有效避免人工無(wú)人值守電子過(guò)磅的作v弊現(xiàn)象。




地磅常用的保養(yǎng)維護(hù)方法

系統(tǒng)維護(hù)

(1)衡器安裝后,應(yīng)妥善保存說(shuō)明書、合格證、安裝圖等資料,并經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門或認(rèn)可的計(jì)量部門檢定合格后,方可投入使用。
(2)系統(tǒng)加電前,必須檢查電源的接地裝置是否可靠;下班停機(jī)后,必須切斷電源。
(3)衡器使用前應(yīng)檢查秤體是否靈活,各配套部件的性能是否良好。
(4)稱重顯示控制器須先開(kāi)機(jī)預(yù)熱,一般為30分鐘左右。
(5)為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確,應(yīng)有防雷擊設(shè)施,衡器附近電焊作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁借秤臺(tái)作零線接地用,以防損壞電器元件。
(6)對(duì)于安裝在野外的地中衡,應(yīng)定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置,避免堵塞。
(7)要保持接線盒內(nèi)干燥,一旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入,可用電吹風(fēng)吹干。
(8)為保證衡器正常計(jì)量,應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)。
(9)吊裝計(jì)量重物時(shí),不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象;計(jì)量車載重物時(shí),不應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的額定秤量。
(10)汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān)。一般汽車衡禁止接近秤量的鏟車之類的短軸距車輛過(guò)衡。

(11)司磅操作人員和儀表維護(hù)人員均需熟讀說(shuō)明書及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操作。





軸重式動(dòng)態(tài)汽車衡 軸重式動(dòng)態(tài)汽車衡式常見(jiàn)的動(dòng)態(tài)計(jì)重衡器,軸重式動(dòng) 態(tài)汽車衡結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,由基面承載器和支撐承載器的四個(gè)應(yīng)變 式傳感器構(gòu)成。當(dāng)動(dòng)態(tài)車輛每個(gè)軸逐次的經(jīng)過(guò)承載器上時(shí), 車輛的軸重轉(zhuǎn)變成對(duì)應(yīng)應(yīng)變傳感器的壓力,傳感器將壓力轉(zhuǎn) 變?yōu)殡娦盘?hào)進(jìn)行處理得到動(dòng)態(tài)車輛每個(gè)車軸的重量。光柵感 應(yīng)器將判別車輛進(jìn)入稱重區(qū)和脫離稱重區(qū)收尾工作,從而計(jì) 算出整車的總重量。其稱量的準(zhǔn)確性取決于路面的基建情況、 車輛的行駛速度、車輛的行駛方式和信號(hào)的處理能力水平。 








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