濟(jì)南魯星燈飾有限公司經(jīng)過(guò)不懈的努力已發(fā)展成為現(xiàn)代照明生產(chǎn)行業(yè)中重文化.講誠(chéng)信的廠家,主要產(chǎn)品有:庭院燈.景觀燈.路燈.草坪燈.中桿燈.高桿燈.太陽(yáng)能燈等多個(gè)規(guī)格及品種,我們積極吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)道路燈具產(chǎn)品的特點(diǎn),通過(guò)不斷研究開發(fā)在設(shè)計(jì)上達(dá)到合理.規(guī)范.準(zhǔn)確.快速。燈桿采用自動(dòng)斜剪板裁板,燈桿焊縫采用大功率自動(dòng)合縫埋弧焊.焊縫成型美觀.牢固耐用。我們應(yīng)用完善的質(zhì)量保證體系,以先進(jìn)的檢測(cè)手段,使我們的產(chǎn)品達(dá)到更好的質(zhì)量保證,使產(chǎn)品銷往全國(guó)。

一體化太陽(yáng)能路燈的價(jià)格，一體化太陽(yáng)能路燈的價(jià)格因素有很多，舉個(gè)例子，拿農(nóng)村太陽(yáng)能路燈來(lái)說(shuō)，按照我們的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)一般農(nóng)村道路狹窄的較多，在瓦數(shù)上一般10-30瓦就足夠了，如果道路狹窄且只照明使用，10瓦就夠用了，依次根據(jù)道路寬度和使用情況進(jìn)行不同選擇就可以了，像我們這邊安裝農(nóng)村較多的以20瓦為主，其次是15瓦，10瓦和20瓦的;一般照明時(shí)間都是整晚照明，在就明確需要幾個(gè)陰雨天，太陽(yáng)能路燈和市電路燈區(qū)別在于太陽(yáng)能路燈依靠的太陽(yáng)轉(zhuǎn)換電量進(jìn)行發(fā)電，無(wú)需市電，所以支持的陰雨天天數(shù)越多，照明時(shí)間越長(zhǎng)。是否要預(yù)埋燈桿時(shí)太陽(yáng)能路燈預(yù)算比較重要的的一部分，可以決定著整體預(yù)算20%-30%。

濟(jì)南魯星燈飾有限公司始終堅(jiān)持以亮化城市為己任,與時(shí)俱進(jìn),不斷開發(fā)和更新產(chǎn)品,滿足日新月異的市場(chǎng)需求。濟(jì)南魯星燈飾有限公司經(jīng)過(guò)不懈的努力已發(fā)展成為現(xiàn)代照明生產(chǎn)行業(yè)中重文化.講誠(chéng)信的廠家,主要產(chǎn)品有:庭院燈.景觀燈.路燈.草坪燈.中桿燈.高桿燈.太陽(yáng)能燈等多個(gè)規(guī)格及品種,我們積極吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)道路燈具產(chǎn)品的特點(diǎn),通過(guò)不斷研究開發(fā)在設(shè)計(jì)上達(dá)到合理.規(guī)范.準(zhǔn)確.快速。我們應(yīng)用完善的質(zhì)量保證體系,以先進(jìn)的檢測(cè)手段,使我們的產(chǎn)品達(dá)到更好的質(zhì)量保證,使產(chǎn)品銷往全國(guó)。

led路燈燈頭出現(xiàn)閃爍的原因是什么?

我們知道太陽(yáng)能路燈分為太陽(yáng)能板，燈桿，蓄電池，控制器和led路燈燈頭這幾部分。

正常工作是晚_上路燈亮燈,白天自然滅燈。led路燈燈頭出現(xiàn)閃爍的原因是什么呢?路燈廠家合碩光電就來(lái)跟大家探討一下

1、首先在線路_上查-查,是不是線路老化，線路之間接觸不良造成的ed路燈燈頭出現(xiàn)閃爍的情況

2、太陽(yáng)能板上方是否有燈照到，如果夜晚太陽(yáng)能板上面有燈照著，感應(yīng)到是白天，就會(huì)滅燈，感應(yīng)是晚上就會(huì)亮燈。有可能會(huì)出現(xiàn)閃爍的情況。

3、蓄電池由于陰雨天電量不足，控制器損壞也可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題

4、如果不是以上的問(wèn)題，有可能是燈頭的原因需要更換燈頭。

一體化太陽(yáng)能路燈的工作原理 ：傳統(tǒng)的太陽(yáng)能燈工作原理基本是一樣的，只是一體化太陽(yáng)能路燈不同的是， 它有燈頭、電池板、蓄電池、控制器系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制充放電模式。如果所有集成到一個(gè)燈頭里面，鉛酸的蓄電池就會(huì)更換成鋰電池，安裝簡(jiǎn)便， 重量輕。  

一體化太陽(yáng)能路燈成本優(yōu)勢(shì)：  

1.   一體化太陽(yáng)能路燈大的優(yōu)勢(shì)就是節(jié)省昂貴的安裝施工和調(diào)試，以及產(chǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用， 通常只有傳統(tǒng)燈的1/5的成本既可， 如果是出口國(guó)外， 只需傳統(tǒng)分體太陽(yáng)能路燈的1/10.  

2. 一體化太陽(yáng)能路燈具備8年超長(zhǎng)壽命，是鋰電池管理控制技術(shù)， 對(duì)比兩年就需要更換的一些普通電池產(chǎn)品，一體化太陽(yáng)能路燈今后的售后服務(wù)和部件更換的費(fèi)用可大大降低，通常在8年內(nèi)不需要更換電池或維護(hù)， 既便在8年后需更換時(shí)， 由于采用了特別的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在不需要技術(shù)支持和工程師的指導(dǎo)下， 用戶僅需幾分鐘就可以完成更換。 做太陽(yáng)能路燈工程主要是需要考慮除產(chǎn)品成本以外的綜合成本， 包括運(yùn)輸費(fèi)用，安裝調(diào)試費(fèi)用，售后服務(wù)費(fèi)用，維護(hù)維修的方便等等。

太陽(yáng)能一體化路燈的光電轉(zhuǎn)換率特別低，因此光對(duì)于新型農(nóng)村太陽(yáng)能路燈非常有價(jià)值。為了更好地利用每一英寸的光，博伊研究了合理使用各種類型的光以減少路外光的浪費(fèi)。后，開發(fā)了一種獲得的透鏡，可以對(duì)光線進(jìn)行二次光分配，使光線與道路平行，并提高光線的利用率

太陽(yáng)能一體化路燈的光電轉(zhuǎn)換率特別低，因此光對(duì)于新型農(nóng)村太陽(yáng)能路燈非常有價(jià)值。為了更好地利用每一英寸的光，博伊研究了合理使用各種類型的光以減少路外光的浪費(fèi)。后，開發(fā)了一種獲得的透鏡，可以對(duì)光線進(jìn)行二次光分配，使光線與道路平行，并提高光線的利用率。