扒渣機(jī)出現(xiàn)故障或產(chǎn)生異常情況原因的發(fā)生是由制造、操作、使用環(huán)境、保養(yǎng)等多方面因素造成。有些故障是相互影響的，例如，柴油機(jī)冷卻液不足，不僅會(huì)使柴油機(jī)水溫及機(jī)油溫度異常升高，同時(shí)也將影響雙變油溫升高。當(dāng)時(shí)，首先應(yīng)停扒渣機(jī)，然后根據(jù)故障特征進(jìn)行分析，初步判斷故障性質(zhì)，不宜強(qiáng)行帶病作業(yè)，否則故障會(huì)隨著工作時(shí)間延續(xù)而不斷擴(kuò)大。對(duì)故障的檢查和判斷應(yīng)盡量做到理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，采用視看、觸、聽(tīng)、嗅、測(cè)試等綜合方式進(jìn)行。

扒渣機(jī)是出渣作業(yè)的機(jī)械設(shè)備，工作于惡劣環(huán)境中（如煤礦、非煤礦、修路等等）都會(huì)加快易損件的損壞。輪式皮帶扒

渣機(jī)其易損件有皮帶、鏟斗、托輥液壓油管等，導(dǎo)致?lián)p壞原因有磨損、劃傷、撞擊等。

1、減少硬物尖度、熱度等，都會(huì)導(dǎo)致輸送皮帶的劃傷、劃破、等等現(xiàn)象。

 2、斗齒為了增加耐磨性能，主要以高錳鋼為原材料。使用過(guò)程中能經(jīng)受撞擊和沖擊，盡量強(qiáng)加斗齒硬度、

耐磨性好的材料進(jìn)行焊接。

3、避免液壓件內(nèi)進(jìn)入粉塵和灰塵，要增加液壓系統(tǒng)的密封性。設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間工作后需過(guò)濾油箱內(nèi)液壓油和渣漬等等.

為保證礦用扒渣機(jī)正確，合理的使用，必須要制定相應(yīng)的管理制度，明確責(zé)任主體，防患與未來(lái)。我們要做些合理的規(guī)定：我么要嚴(yán)格機(jī)械的日常維護(hù)工作，使機(jī)械處于良好的工作狀態(tài)中；操作扒渣機(jī)師傅正確的使用和操作設(shè)備，減少和防止人為失誤引起的機(jī)械故障

一般來(lái)說(shuō)，零件的磨損隨負(fù)荷的增加而成比例地增加。整機(jī)的易損件都有一定的使用時(shí)間，可礦用扒渣機(jī)在實(shí)際使用中大都是24小時(shí)間運(yùn)作，其磨損必然會(huì)加劇。保證機(jī)器不超負(fù)荷使用主要取決于操作手對(duì)礦用扒渣機(jī)的使用。要求他們定期檢查易損件的使用情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，早日更換。

扒渣機(jī)操作臺(tái)上有兩個(gè)操作手柄。右手柄前后方向控制小車前進(jìn)后退運(yùn)動(dòng)，左右方向控制扒渣臂上下傾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制機(jī)架左右擺動(dòng)。右手柄前后方向推動(dòng)控制的是比例閥，可以根據(jù)推動(dòng)角度控制小車運(yùn)行速度，推動(dòng)角度越大速度越快；兩個(gè)手柄其余方向推動(dòng)控制的是換向閥，只可換向不可調(diào)速，速度調(diào)節(jié)是通過(guò)液壓系統(tǒng)中節(jié)流閥預(yù)先調(diào)節(jié)好。