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生鮮蔬菜配送擇優(yōu)推薦

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-23 03:48  







  生鮮食材配送改變思路才有出路

  隨著目前生鮮配送產(chǎn)業(yè)的不斷完善,配送平臺(tái)的同質(zhì)化加速明顯。在生鮮電商價(jià)格戰(zhàn)的廝殺下,傳統(tǒng)生鮮配送業(yè)的利潤不斷被壓縮,流量、人工、物流倉儲(chǔ)等成本年年攀升,這給了行業(yè)發(fā)展的契機(jī),也成了套在頭上的一個(gè)枷鎖,如果無法打破這個(gè)局面,一切終將成空。

  傳統(tǒng)生鮮配送行業(yè),如果想改變現(xiàn)在的積極,改善作業(yè)模式,在這個(gè)行業(yè)里深耕多年的老大哥們,觸角遍布各個(gè)角落,對(duì)他們來說其實(shí)資金不是重要的,也不缺生意、人才,他們現(xiàn)在急需的是改變發(fā)展的思想,尋找到新的突破點(diǎn)。

  轉(zhuǎn)變思路,有兩種。一種是行動(dòng)上的轉(zhuǎn)變,不能死用過去的方式,要靈活應(yīng)變,接受改變。





  在生鮮配送中,進(jìn)入這個(gè)行業(yè)創(chuàng)業(yè)的風(fēng)潮愈演愈烈,不論是草根創(chuàng)業(yè)者,還是傳統(tǒng)農(nóng)配巨頭,或者是金融資本的大佬都想要分割生鮮這塊的蛋糕。

  生鮮配送里從來都不缺乏話題性。在大浪淘沙之下,有人挖到一桶金,也有人黯然離場,給這里的話題又增添了許多素材。

  在目前的情況下,生鮮配送里熱火朝天,各種玩家或深耕或玩票或跨界,八仙過海,各顯神通。

  拋除人才,資本,技術(shù)各個(gè)因素,我們今天想說的就是“堅(jiān)持”這個(gè)話題。

  其實(shí),在這件事上,筆者并沒有資格去評(píng)價(jià)什么,不管進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的跨行業(yè)新玩家還是傳統(tǒng)的扎根者,只要是有自己的目標(biāo)性,并愿意為之努力不懈的都是勇士。筆者要說的就是抱著玩票性質(zhì)進(jìn)入生鮮配送里,想著撈一筆就走的。確認(rèn)后的訂單交由數(shù)據(jù)中心文員匯總分類并錄入系統(tǒng),訂單發(fā)到采購部??梢詳嘌?,不管有多少資本支持,無法成功。





  蔬菜運(yùn)輸公司保障食材到達(dá)仍然新鮮可靠!

  近幾年,隨著科技的發(fā)展,企業(yè)及學(xué)校食堂在購買蔬菜、水果及肉類海鮮等生鮮產(chǎn)品已然不受時(shí)間、地域、品類的限制。而食堂師傅為了追求方便都會(huì)選擇蔬菜配送公司,這樣可以保證食材準(zhǔn)時(shí)與快速到達(dá),也能保障蔬菜的新鮮程度。8%,還含有鈣、鎂、鋅等7種人體必需的微量元素,10多種氨基酸和多種維生素。但這些優(yōu)勢都是需要找尋一家的蔬菜配送公司才能實(shí)現(xiàn)。

  蔬菜配送,質(zhì)量才是硬道理。蔬菜配送企業(yè)在配送過程中,能夠保證食材的來源可靠,蔬菜新鮮、肉類食品具有檢驗(yàn)檢疫證明,這才能讓食堂采購人員放心,達(dá)到省時(shí)省力的程度。

  另外蔬菜配送公司基本都會(huì)有基地來保障新鮮。而保障新鮮好就是讓蔬菜采摘下來立馬就運(yùn)送到食堂,蔬菜運(yùn)輸公司通過農(nóng)業(yè)合作社和自有農(nóng)場,保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)蔬菜進(jìn)行采購、收貨檢驗(yàn),然后由專業(yè)冷藏車運(yùn)送至加工車間,大限度上保證了蔬菜的新鮮。





  蔬菜配送農(nóng)產(chǎn)品配送流程

  蔬菜配送農(nóng)產(chǎn)品配送流程,如下:

  1.尋找代理公司

  常年到產(chǎn)地收購蔬菜,大都通過幾個(gè)相對(duì)固定的代理商,代理費(fèi)根據(jù)收購蔬菜的多少略有差別。

  2.代理商為收購蔬菜

  代理商會(huì)根據(jù)當(dāng)天批發(fā)市場的蔬菜報(bào)價(jià),與協(xié)商收購蔬菜的數(shù)量和價(jià)格,收購蔬菜的過程主要通過兩種模式來完成。一種模式稱為批發(fā)市場采購模式。一、食材質(zhì)量蔬菜配送公司的大型合作基地可以保證蔬菜一站式配齊,也能保證蔬菜質(zhì)量,要看蔬菜配送商是否有保證質(zhì)量的條件,基地收購質(zhì)量把控,殘留檢測,分裝分揀車間條件及環(huán)境衛(wèi)生及操作人員衛(wèi)生。如果所需蔬菜的數(shù)量和品種并不太多,批發(fā)市場的價(jià)格也合適,代理商會(huì)在批發(fā)市場為其收購蔬菜,這也是大部分普遍采用的模式。如果需要蔬菜的品種、數(shù)量較多,代理商會(huì)組織人員和車輛到蔬菜大棚的地頭收購蔬菜。

  3.對(duì)收購的蔬菜進(jìn)行包裝整理

  收購蔬菜后,工人需要對(duì)蔬菜進(jìn)行簡單的加工整理,然后分類包裝。

  4.裝車

  超市的銷售部采購員到蔬菜產(chǎn)地采購蔬菜大多自帶車輛,如果需要租車,可通過車輛配送站聯(lián)系車輛,具體費(fèi)用由雙方自主協(xié)商,一旦價(jià)格確定,便可組織人員裝車、封車。





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